A股市場今天上午繼續低迷，主要指數走低，市場合計超過3500股下跌。
不過，總體弱勢之下，仍有部分個股大幅波動，甚至連續上漲。比如有股票在 “橫線”盤整一月後連拉3個漲停。
另外，港股市場也繼續低迷，港股恆指盤中再度擊穿19000點。
A股市場延續低迷
有股票“橫線”盤整一月後連拉3漲停
A股市場今天上午繼續低迷，上證指數在3200點上方波動。
行業板塊方面，酒店餐飲板塊漲幅居前，板塊盤中漲幅超過3%。同慶樓盤中一度觸及漲停。君亭酒店盤中漲逾9%。
旅遊板塊崛起，板塊盤中漲幅超過2%，桂林旅遊盤中強勢漲停，宋城演藝、麗江股份盤中漲幅居前。
倉儲物流板塊大幅上漲。德邦股份連續第三個交易日盤中觸及漲停。值得注意的是，在此之前，公司股價波動極小，其日K線圖在最近一個月近乎呈現一條“橫線”。
德邦股份昨晚發佈關於宿遷京東卓風企業管理有限公司全面要約收購公司股份交割完成的公告。公告顯示，德邦股份於 2022 年 7 月29 日公告了《德邦物流股份有限公司要約收購報告書》，宿遷京東卓風企業管理有限公司(以下簡稱“京東卓風”或“收購人”)向除寧波梅山保税港區德邦投資控股股份有限公司之外的其他德邦股份股東就其所持有的德邦股份已上市無限售條件流通普通股發出全面要約(以下簡稱“本次要約收購”)，預定收購的股份數量約為 2.77億股，占上市公司總股本的 26.98%，本次要約收購期限為 2022 年 8 月 2 日至 2022 年 8 月 31 日。截至 2022 年 8 月 31 日，本次要約收購期限屆滿。根據中登公司上海分公司提供的數據統計，在 2022 年 8 月 2 日至 2022 年 8 月 31 日本次要約收購期間，最終有 480 個賬户，共計約 5577.61萬股股份接受收購人發出的要約。收購人已按照上海證券交易所和中登公司上海分公司的有關規定履行了相關義務。截至 2022 年 9 月 6 日，本次要約收購清算過户手續已經辦理完畢，京東卓風合計控制公司股份約 7.39億股，佔公司總股本的 71.93%。
港股恆指盤中再度擊穿19000點
有港股盤中暴漲超過200%
港股市場今天上午表現繼續低迷。
恆生指數今天上午盤中再度擊穿19000點整數關口。該指數在昨天盤中跌破19000點，但在昨天收盤重新站上。
恆生指數成份股中，碧桂園、中國海油石油、中國石油股份、萬洲國際等股票盤中跌幅居前。新世界發展、創科實業等股票盤中上漲。
恆生科技指數上躥下跳，盤中在4000點附近波動。昨天，恆生科技指數盤中擊穿4000點整數關口，刷新近期調整新低。
恆生科技指數成份股中，嗶哩嗶哩-SW重新走強，盤中漲幅一度超過5%。
造車新勢力中的蔚來-SW盤中也一度大幅上漲超過4%，不過其後漲幅收窄。蔚來昨日公佈了2022年第二季度業績公告。
公告顯示，蔚來於2022年第二季度的車輛交付量達25059輛，包括3681輛ES8,9914輛ES6,4715輛EC6及6749輛ET7，較2021年第二季度增長14.4%、較2022年第一季度下降2.8%；2022年第二季度的車輛銷售額為人民幣95.708億元(14.289億美元)，較2021年第二季度增長21.0%、較2022年第一季度增長3.5%；2022年第二季度的收入總額為人民幣102.924億元(15.366億美元)，較2021年第二季度增長21.8%、較2022年第一季度增長3.9%；2022年第二季度歸屬於蔚來普通股股東的淨虧損為人民幣27.450億元(4.098億美元)，較2021年第二季度增長316.4%、較2022年第一季度增長50.4%。扣除股權激勵費用以及可贖回非控制權益贖回價值的增值，於2022年第二季度歸屬於蔚來普通股股東的經調整淨虧損(非公認會計准則)為人民幣21.856億元(3.263億美元)，較2021年第二季度增長551.1%、較2022年第一季度增長70.1%。
蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示：“儘管面臨COVID-19疫情相關挑戰，我們在2022年第二季度的交付量達到25059輛，同比增長14.4%。在團隊的共同努力下，我們的交付量在7月和8月開始恢復，分別達到10052輛和10677輛”。李斌總結道：“2022年下半年是蔚來擴大生產和交付多款新產品的關鍵時期。我們搭載NIO Technology 2.0 (NT2.0)平台的首款中大型五座智能電動SUV ES7憑藉其卓越的性能、舒適性和數字化體驗成為市場最受歡迎的車型之一。我們見證了ES7強勁的訂單流入，並於8月開始批量交付。我們亦期待ET5於9月底開始量產及交付。基於極富競爭力的產品組合與優秀的品牌認知度，蔚來將吸引更廣泛的用户羣，並在未來幾個季度實現強勁增長”。
“儘管面臨巨大挑戰及成本波動，我們於2022年第二季度仍取得穩健的財務業績，”蔚來首席財務官奉瑋表示。“隨着ET7於8月運往歐洲，更多國家的用户將在今年晚些時候體驗我們的新產品和服務。為滿足全球市場不斷增長的電動汽車需求，我們會繼續與合作伙伴密切合作，提高我們新產品的生產和交付。我們也期待高效地進一步擴大我們在全球高端智能電動汽車市場的市場份額。”
港股個股層面繼續分化。新城市建設發展上午盤中一度暴漲超過200%。
根據新城市建設發展不久前發佈的中期業績公告，集團的全資附屬公司廣東暢流投資有限公司(“暢流”)為集團現時主要營運單位。暢流的租金及相關管理服務產生的利潤較去年同期略有減少。暢流的租賃將繼續為本集團的主要商業活動之一。集團預期自暢流產生的租金收入於來年將可維持。
根據上述公告，2022年上半年，集團營業額及期間虧損淨額分別約為7803.2萬港元及1372.2萬港元，而集團於2021年上半年錄得營業額及虧損淨額分別約為9046.4萬港元及753.4萬港元。
港股通標的上午分化明顯，再鼎醫藥-B上午大跌，盤中跌幅一度超過10%。香港航天科技盤中漲幅一度超過15%。