5月24日下午，韻達股份、德邦股份雙雙發佈公告，在行業內扔下一枚“重磅炸彈”：德邦與韻達及韻達全資子公司福杉投資簽署了附條件生效的戰略合作協議，擬引入福杉投資作為戰略投資者。本次非公開發行完成後，預計福杉投資將持有德邦約6.5%的股份，成為其第二大股東，且有權按照《公司法》及《公司章程》等相關規定，向德邦股份董事會提名一名非獨立董事。
德邦和韻達這是抱團了？6.14億元戰略投資雖然規模不大，但釋放了何種信號？
對於引入戰略投資者的商業合理性，德邦股份表示，福杉投資為韻達股份的全資子公司，韻達股份是國內領先的快遞綜合服務提供商。公司與福杉投資所屬韻達股份分別作為大件快遞和快遞行業的龍頭企業，在本次非公開發行完成後，雙方將充分發揮在各自產品、服務經驗、品牌價值及業內資源等相關優勢，在市場拓展、網絡優化和集中採購等方面開展深度合作，共同提升市場佔有率，進一步凸顯規模效應；同時實現雙方優勢互補，達到降本增效、提升市場競爭力的雙贏效果，最終實現公司持續盈利能力及品牌價值的提升。
收入方面，由於福杉投資所屬韻達股份和德邦股份分別在小件快遞、大件快遞和零擔等不同的業務領域，有着領先的行業競爭優勢，雙方通過本次合作，不僅可以共享豐富的行業經驗，強化產品的核心競爭力，還可以幫助雙方實現優勢互補，全面滿足客户綜合化需求，進一步加強雙方規模效應，最終達到互利共贏。
成本方面，福杉投資所屬韻達股份和德邦股份的合作能夠充分發揮雙方在網絡和集中採購方面的協同效應，通過雙方在網絡資源領域的佈局優化以及關鍵設備方面的集中採購，實現降本增效，從而提升公司盈利性，幫助企業獲得長遠的可持續發展，為股東創造更多價值。
本次非公開發行股票募集資金總額為不超過人民幣6.14億元。本次非公開發行的募集資金在扣除相關發行費用後，淨額擬全部用於轉運中心智能設備升級項目和IT信息化系統建設項目。
值得注意的是，根據已簽署的《戰略合作協議》，德邦股份與發行對象及韻達股份還將在市場拓展、網絡優化和集中採購等方面開展全面合作： A、市場拓展 基於雙方各自在大小件快遞、零擔等各業務方面的優勢經驗，通過交叉銷售，推進實現銷售資源共享，增強實現規模效應，降低上市公司單位運輸成本， 提升上市公司盈利能力。B、網絡優化 當雙方其中一方有分撥中心、運輸車輛和末端網點及相關業務資源需求時，另外一方如若有對應的富餘配套資源，在滿足一定條件的情況下，全網或部分 區域可優先向對方共享分撥中心、運輸車輛和末端網點及相關業務資源，提升 網絡使用效率。C、集中採購 雙方集中採購各類裝備和材料，包括IT設備、包裝材料以及其他輔助設 備等，實現規模化集採降本，降低採購成本。
談及這次戰略投資，快遞物流行業專家趙小敏認為，這對雙方都是一個好的方案。
對德邦來説，以國內零擔快運業務起家，再轉做大件快遞業務，目前仍處於轉型陣痛期。在業務增速、股價表現、公司運行等各方面的不利情況均還有待扭轉。
對韻達來説，以6.14億元的戰略投資，即成為德邦第二大股東，是一筆比較划算的買賣。此外，德邦在大件快遞、零擔快運方面的積累，某種程度上可以彌補韻達此前在快運業務板塊的不足。
專家表示，受疫情及整體經濟形勢影響，今年中國快遞行業能否維持過去的整體高增速還尚有諸多不確定性，在接下來的幾個月，上市快遞公司之間的大動作或許會更加頻繁。
【來源：錢江晚報】
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