隨着老百姓現在經濟越來越好，很多人在物質生活上追求也越來越高，比如買車買房，但是，如今的高房價導致大部分購房後都揹負着貸款，很多人有車捨不得用，沒車的就為了節省開支，選擇電動車出行。
電動車雖然便宜，但並不意味着它不好用，它在城市道路中行駛，在一定程度上來看，比汽車都更好使，他簡單易學，輕便靈活，停車方便，不怕堵車，成為很多人上下班代步、接送孩子的首選交通工具。
電動車雖然優點不少，但是有個比較大的缺點，那就是電動車的電池十分“脆弱”，在日常使用的時候，不注意養護，就造成電池壽命縮短，今天就來看一個，車主們最常見的充電問題，電動車“沒電再充”和“隨用隨充”，哪個更傷電池？很多人都做錯。
首先，可以確定的是“沒電再充”是個十分錯誤的方式，如果電動車電量已經被用完再充電，就會導致電池虧電，非常影響電池的壽命。
其次，看看“隨用隨充”，很多車主騎完車回來，就把電動車充上電，如果，你日常的行程比較遠，每次電量用到只剩下一部分，那麼，“隨用隨充”就會比“沒電再充”更好一些。
但是，如果你騎完車之後，還有非常多的餘電，這樣就直接充電，也是會縮短電池使用期限的，我們的鉛酸電池，充放電次數只有三百多次，每一次充電，都是一種浪費。
最後，我們來看看正確的充電方式，那就是我們在使用電動車之後，還有30%左右餘電的時候，在進行充電，這個時候就會避免過充電、過放電，可以讓電池用更久一些。
當然，電池養護不僅僅是充電，還和多種因素有關係，比如騎行要保持勻速，不急剎車，猛加速，充電環境要在25攝氏度左右，避免剛使用後就直接充電等等。
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