定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

定了,4月中旬我們國家的三名宇航員將搭載返回艙回到地球!

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

宇航員返回地球確實是一個好消息,不過觀看過神舟十二號飛船返回地球時的着陸視頻,返回艙落地的瞬間出現了一大串的煙霧,看起來威力巨大,這着實讓網友捏了一把汗。這也讓不少人擔心,如此巨大的返回艙衝擊下會不會砸到人?

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?
返回艙落地時的威力巨大?

想要了解返回艙降落地球時有多大的威力,我們首先了解一下返回艙降落地球的全過程。

飛船在太空中跟空間站分離之後,將會繞地球5圈耗費7.5小時的時間。隨後,飛船就可以開始自動進入地球的大氣層中。駛入大氣層的速度高達8000米每小時,飛船與大氣層摩擦將會生產接近1200度的高温。飛船具有密封性、隔熱效果保證人員的安全。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

在飛行的過程中,將會有系統追蹤軌跡以及確定好飛船的高度跟位置。到達特定的高度之後,需要調整返回艙的姿態,確保成功在規定着陸場降落。在返回過程中減速會慢慢降下來,一直到距離地面10公里的高度。巨型的降落傘將會砰然展開,幫助返回艙緩衝速度。此時的返回艙速度將會下降3.5m/s。

在距離地面1米的距離時,返回艙的反推發動機將會開啓,在推力作用下使得返回艙能夠安全着陸。其實返回艙回到地球,並且成功着陸的過程較為複雜,每個步驟都是經過精密的計算,並非我們想象的那般容易。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

返回艙體型巨大,以神舟五號為例,整個飛船的重量接近7.8噸,返回艙就佔據了3噸。飛船在大氣阻力下的速度將近340m/s時就會打開減速傘,落地時的返回艙速度是2-3m/s。落地的能力大約是6000-13500焦耳,這個衝擊力對於地面而言確實是微乎其微,只會在土地表面留下一個小淺坑。

雖然返回艙是個大傢伙,但是有降落傘還有反推力來減緩衝擊力,返回艙降落並非像大家想的那般驚心動魄,會發生巨大的爆炸或者砸出一個巨坑。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?
返回艙降落會不會砸到人?

雖然返回艙降落時的衝擊力很小,但對於人來説被如此巨大的返回艙砸到也是致命的。返回艙在降落時,會不會砸到周圍的居民?

着陸點面積大

返回艙在着陸時能夠大致鎖定降落的範圍,但具體會降落到哪個地點是未可知的。所以,這一次神舟十三返回艙降落的地點選在了東風着陸場。這裏屬於一個荒漠地帶,佔據着得天獨厚的地理優勢,不僅面積寬廣而且地勢平坦,作為降落的地點是最好的。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

着陸點人煙稀少

東風着陸場屬荒漠地區,這裏根本廖無人煙,更加不要説會砸到人。就算在周圍有少數的村民居住,在返回艙降落時也會有工作人員會讓他們暫時離開,以降低砸到人的概率。

所以,對於返回艙會不會砸到人這個問題,確實是有點杞人憂天了。既然返回艙要降落,肯定會提前計劃好考慮好所有的變數,以確保宇航員以後地面人員的安全。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

按照往常的着陸記錄來看,還沒有返回艙砸到人過。不過,神舟七號返回時據説差點就落到了村民的房子上。當時的村民還表示很遺憾,差點自己家就“光榮”了。其實,返回艙落到居民家中,在他們眼中是一件特別光榮的事情,並不會讓人覺得倒黴。

因為就算被砸中,政府也會給賠償,不用擔心會有所損失。每當返回艙降落時,附近的村民都會熱烈迎接。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?
返回艙脱離的推進器會不會砸到人?

返回艙的構造是極為複雜的,除去宇航員所呆的艙位之外,還有一個軌道艙和推進器。我們的返回艙承載着宇航員降落到着陸點,而軌道艙跟推進器去哪裏了?會不會在大氣層與返回艙脱離時失控墜落砸到人呢?

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?
軌道艙脱離後去哪兒了

軌道艙將會跟返回艙在運行軌道上分離,此時的軌道艙將會自動激活,建立運行姿態駛入屬於自己的運行軌道。它會繼續在自己的軌道上飛行,執行太空的探測任務。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?
推進器何去何從

軌道艙脱離之後,推進器會繼續它的工作。在動力作用下,使得返回艙向地球駛去。當離地球的距離更近時,為了讓返回艙的重量有所減輕,推進器將會自動脱離。推進器脱離之時,它的使命就完成了,此時受到地球引力的作用下將會做自由落地運動。下降的速度會越來越快,在大氣層的摩擦之下產生巨大的高温,燒為灰燼。

推進艙在大氣層就被燒燬了,不會有殘留的碎片墜落,更不會有砸到人的説法。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?
返回艙着陸之後該何去何從

返回艙回到地球之後,地面的人員將會快速搜救,找到回家的宇航員。那麼,返回艙着陸之後還有用嗎?

一般來説,所有的返回艙都是一次性的,將宇航員成功帶回地球之後就完成任務了,返回艙之後也不會被重複使用。這麼大的一個返回艙,它的歸宿是什麼?返回艙會繼續用作研究,也有史料文物價值。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

如果一定要重複使用,也需要重新制造才行。不能重複使用的原因之一是返回艙的外層材料(碳-碳複合)在大氣層中會被燃燒,用於降低返回艙內的温度,用於增強艙的耐高温力。燃燒的材料並非是重複使用的,都是一次性的。

定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理?

中國國際站的建立,也預示着我們國家使用飛船搭載宇航員進入太空探索未知的領域邁開新的一步;也意味着宇航員登陸太空,返回地球的次數將會越來越多。其實,現在中國的航天技術發展確實相對而言更加成熟了。返回艙如何返回地球,返回地球時需要保證宇航員的安全性同時,自然也會考慮到地上人員的安全性,這個是毋庸置疑的。

參考資料:

有望為航天員返回地球“保駕護航”-劉暢司晨 知網2022-01-04

新一代載人飛船返回艙着陸緩衝過程仿真研究 航天返回與遙感 知網 2021-04-15

作者:怡君 校稿編輯:李子

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2107 字。

轉載請註明: 定了!4月中旬神舟十三號返航,返回艙會不會砸到人?如何處理? - 楠木軒