汽車報廢新聞

作為有車一族的朋友們都應該都知道，現在已經取消了15年私家車的強制報廢，而是改成不管使用了多少年，只要累計行駛里程超過60萬公里就得面臨強制報廢。這樣的新規對於一年開不到一萬公里的車主來説，確實是個好

作為有車一族的朋友們都應該都知道，現在已經取消了15年私家車的強制報廢，而是改成不管使用了多少年，只要累計行駛里程超過60萬公里就得面臨強制報廢。這樣的新規對於一年開不到一萬公里的車主來説，確實是個好

相信很多的車主朋友們在去報廢汽車的時候都有一個這樣的習慣，那就是認為如果汽車整個壞了那説明汽車內部，所有的零件都是壞的，既然自己不想去扔，那就去麻煩報廢站的給扔掉吧，這個習慣給你浪費了不止一星半點的

在一些城市的角落或不知名的馬路旁，輪胎沒氣、輪轂生鏽、車身滿是樹葉灰塵的“殭屍車”，成為了一道獨特的“風景線”。這些無人搭理的殭屍車，本該走報廢程序，去它該去的地方，身上的零部件和材料，或許也應該將

由於每個人的喜好都有所不同，所以在買車時，大家的眼光也都不一樣，其中有人喜歡燃油經濟高的汽車，認為這樣每個月都可以省出一部分用車成本，還有人喜歡動力比較強悍的汽車，因為他們想要享受駕駛汽車的快感。其實

買車之前每位車主對汽車的行駛年份都有一個大概的計劃，有些車主買了車後打算一直開，一直開到汽車報廢為止，等老車報廢了再買一輛新車。有的車主買車後不打算開到報廢，而是希望汽車開幾年再換一輛新車，這樣只需要

可能這個寒冷的冬天過去以後夏天就要到了，到了夏天的時候，用車就會有很多需要注意的東西，因為如果温度太高的話，稍微不小心的話，汽車就會發生自燃，非常的危險。今天小編就來給大家講一下有關於夏天該如何停車

我國私家車報廢年限取消之後，行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策出來之後，很多私家車主歡欣鼓舞，這下好了，可以把車一直開到老、開到殘、開到破，不用上個十年八年堅決不換！這是各位車主的權利，當然可以，

本市2020年節能減排專項資金安排計劃（第七批）發佈啦！第七批節能減排專項資金支持方向為老舊汽車報廢更新補貼、內河船舶環保改造補助、雨污混接改造、節能能力建設4項工作，計劃下達節能減排專項資金2524

在高速路上和4S店周邊我們總是能夠看到那些運送汽車的貨車，由此也知道汽車都是在車企的生產線上組裝成整車之後才運送到4S店裏，我們在那裏看到的展覽車和提到的實車都是完美的成品。但最近卻有人提出了這樣一個