在獨立汽車碰撞安全測試機構EuroNCAP的最新測試結果報告中，歐碼新雷克薩斯UX小跨界suv系列也獲得了五星最佳安全性評價。這一成就也使雷克薩斯UX成為同級別中最安全的汽車之一。UX系列車在成人保護項目中得了96分，在兒童保護項目中得了85分。在2019年新的更為嚴厲的行人/自行車駕駛員保護項目中，UX憑藉其自動緊急制動輔助技術獲得了歐洲NCAP的最高評價，在行人/道路行人保護項目中，護理項目得到82分。
歐洲雷克薩斯UX車系搭載了最新一代雷克薩斯安全系統 主動安全系統，集成了多項新的增強型主動安全技術，可以幫助提醒駕駛員避免許多可能發生的碰撞事故。但是，如果碰撞無法避免，用户體驗也可以將事故影響的嚴重性降到最低。雷克薩斯安全系統 集成的先進技術還包括個人電腦預警和防撞系統，可以在白天和晚上檢測行人，以及在白天檢測單車司機。
此外，ACC主動測距巡航控制和LTA車道跟蹤輔助系統可提供2級半自動駕駛輔助。基於雷達的ACC系統能使UX與前方車輛保持適當的安全距離，並能跟蹤處於交通阻塞狀態的車輛自動停車。同時，當前方車輛開始移動，或者前方道路恢復到正常速度狀態時，可以恢復到原駕駛員設定的固定速度。
LTA使用前攝像頭讀取路標並保持UX的正確速度這兩個系統可以有效地減輕駕駛員的負擔。
雷克薩斯安全系統 還集成並提供RSA路標識別輔助、LKA車道維護輔助和AHB自動遠光燈輔助等技術。雷克薩斯UX配備了更標準的全LED前照燈，現有的AHB被ahs遠光燈輔助系統取代，自動遮光到對面車道。在被動安全部分，UX系列轎車標配了8個SRS輔助安全氣囊，安全帶具有更多的預緊和張力限制功能。UX基金會的衝擊安全保護由高剛度GAC（Global Studio Cype）小型車輛模塊化底盤確保，它能有效地吸收緩衝和分散衝擊力路徑，而不影響汽車結構的完整性。
雷克薩斯UX還擁有完善的制動和電子穩定控制系統輔助，主要由VDIM車輛動態綜合管理系統和相關的組合技術控制，包括ABS防抱死制動、TRC跟蹤控制、VSC穩定控制、HAC坡道起步輔助，以及防止二次碰撞的制動系統等。此外，rcta後部的BSM盲點檢測和橫向交通警告系統也作為UX配置級別的標準配置，可以警告駕駛員將目標移動到接近視線死角的位置，以避免發生碰撞事故駕駛員切換車道或倒車，並退出停車模式。
