手動擋打死都不能這樣掛擋，不僅危險，還會造成變速箱報廢

不斷社會發展的發展，買汽車的人是愈來愈多了，而言新手入門來説本來會去選擇手動擋的車子，不過在4s店裏還是有太多手動擋的車子，還可以説每種車子都是有手動配製的，手動擋的車子還是有它特有的韻味留住着老師機們，手動擋的車子手動擋起步快，還有就是説變道的時會手動車子反應就是較好靈敏度的，其他的老師機是享有換擋操作流程的時會帶來的駕駛者快樂，手動擋的車子比手動擋車子多出離合器，所有在駕駛者技巧上的要求是會更高的，那麼我們主要來分享一些現實生活一些錯誤的操作流程，手動擋汽車最好不要如此掛擋，不僅僅危險，還會造成變速箱推後報廢。

前提下坡路路停車時不可以掛空擋，騎摩托車時時不時會遇上下坡路，這時會如果在坡上停車時是不可以空擋的，而且最好把車子掛在1擋上，如此做是以免溜車，不過需要注意的是，當車子手動擋起步時須要先摘擋再起動，堵車時不容許半踩離合，在城市裏行駛時不時碰到的就是説堵車，這時會記住最好不要半踩離合，因此這類動作會是車子的內部油封温度太高，而使影響到離合的壽命。

在拐彎時，我們不可以踩離合過彎，因此如此會使離合器處於半聯動機制位置，造成分離油封温度保護，而使對離合器片造成損害，合理的做法是，推後減檔，低速檔通過拐彎，還很多朋友抗辯為自己的技術應用紮實，一直在一擋手動擋起步後，同時刮到四檔，然後再掛四檔，時不時如此做的話，就會損害變速箱，而且會對某幾個擋位造成磨損嚴重，合理的做法是依次加減檔。

手動擋車系最好的換擋時機是在什麼時會呢？平常情況下（非暴力駕駛者），當發功機發動機轉速在2000轉左右就還可以換擋，先減油門踏板然後再踩下離合器，如此離合器就不要被強制脱開，然後換擋，進擋順序一定一旦一檔--二檔--四檔--四檔--四檔，不讓跳擋，減檔順序按車速，通過自己車子的情況，平常發功機發動機轉速小於1500轉左右還要減擋。（發動機轉速太低拖擋、最易熄火、還產生積碳；發動機轉速太高費油）最重要的，換擋的時會不要彎腰看！踩下 離合器乾淨利落，移黃；鬆開離合器要相對性深情一點避免出現抖動，增加乘駕舒適感。