NEDC續航最高510公里，上汽MAXUS EUNIQ 6純電版哪款更值得選？
上汽MAXUS EUNIQ 6在五月份正式上市，新車定位於中型SUV，共有插混版和純電版兩種動力總成。其中純電版共推出了四款配置，補貼優惠後售價區間為16.98萬-24.127萬元。最近有網友詢問上汽MAXUS EUNIQ 6純電版哪款配置值得購買，下面邦老師就來給大家推薦一番。
■ 車型介紹
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版與其燃油版車型上汽MAXUS D60在外觀設計上有着較大變化。新車採用了封閉式進氣格柵，讓人一眼便能看出其新能源車型的身份，搭配狹長的LED日間行車燈，給人不錯的視覺效果。
車身尺寸方面，上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的長寬高分別為4735/1860/1736毫米，軸距為2760毫米。輪胎方面，該車採用了215/65 R17、215/55 R18、235/50 R19三種規格的馬牌UC6系列輪胎，輪輞採用了雙色五幅造型，看起來很炫酷。
相比於其燃油版本，上汽MAXUS EUNIQ 6純電版取消了尾部的雙邊排氣管，取而代之的是鍍鉻裝飾，看上去十分精緻。尾燈採用了貫穿式設計，符合當下消費者的審美。
動力方面，上汽MAXUS EUNIQ 6純電版搭載了一台最大功率130千瓦、最大扭矩310牛米的永磁同步電機，極速為170公里/小時。
電池配置方面，新車提供52.5千瓦時、70千瓦時兩種版本可供選擇，NEDC續航里程分別為350公里和510公里。充電時間方面，搭載兩種不同電池容量的上汽MAXUS EUNIQ 6純電版快充時間相當，據官方資料，該車的電池電量由20-80%的快充時間為33分鐘，但二者的慢充時間有所區別，電池電量由0%直至充滿分別需用時9.5小時（52.5千瓦時版本）和11小時（70千瓦時版本）。
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的內飾採用了12.3英寸全液晶儀表+14英寸觸控液晶屏的組合，極大的提升了整車科技感。紅黑相間的內飾配色也讓車輛看上去非常時尚，整體的視覺效果不錯。用料方面，該車的中控台採用了皮質包裹，搭配上方的白色縫線，看上去有一定的豪華感。
車機系統搭載了斑馬智行互聯3.0系統，內部配有導航、音樂系統等車載娛樂功能。內部除了常見的多媒體功能之外，新車的語音控制系統也十分強大，可實現查詢天氣、空調開關、天窗開閉和人工智能問答等功能，大大提升了人機交互便利性。
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版擋把的設計更加精緻，擋把兩側是一些常用的車輛功能控制按鍵，如自動駐車、電子手剎、駕駛模式切換、後備箱開啓等。
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的座椅採用了皮革包裹，紅黑配色讓座椅看上去有一種很強的運動感。
■ 配置分析
2020款上汽MAXUS EUNIQ 6純電版共推出四種配置，分別為LITE 350、LITE 510、MATE 510和EXTRA 510，補貼優惠後售價分別為16.98萬、17.98萬、20.98萬和22.90萬。下面邦老師給大傢俱體分析一下，看看哪款車型更值得買。
車款：LITE 350
補貼優惠後售價：16.98萬
純電續航里程：350公里
推薦指數：★★
LITE 350是上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的入門車型，新車配備了17英寸輪輞、ESP、7英寸液晶儀表盤、10.4英寸觸控液晶屏、織物座椅、倒車影像、自動空調等配置，對於16.98萬的售價來説並不算亮眼。並且該版本車型的續航僅有350公里，像歐拉R1、零跑T03等一些純電微型車都已經達到了這個水平，對於這種中型SUV來説有點太少了。當然，這種入門級車型，對於一些日常用車裏程不多的人羣而言可以選擇，但整體的性價比一般。
車款：LITE 510
補貼優惠後售價：17.98萬
純電續航里程：510公里
推薦指數：★★★★
相比於入門版的LITE 350，LITE 510的價格要貴出1萬元。但新車採用了容量為70千瓦時的電池，NEDC續航里程提升至510公里。除此之外，在其它方面相較於入門版車型無任何變化。總的來説，花1萬元提升160公里續航還是挺划算的，城市道路駕駛及短途出遊的需求基本都能滿足了。
車款：MATE 510
補貼優惠後售價：20.98萬
純電續航里程：510公里
推薦指數：★★★★★
MATE 510相比於LITE 510貴出了3萬元，但在主/被動安全、舒適性配置上均有大幅提升，新車增加了前/後排頭部氣囊、全速自適應巡航系統、車道保持輔助、360度全景影像、仿皮座椅、主駕駛位電動調節、外後視鏡加熱/摺疊、後排側隱私玻璃等配置。不論是實用性還是安全性均有大幅提升，應該是這四款車型中性價比最出色的。
車款：EXTRA 510
補貼優惠後售價：22.90萬
純電續航里程：510公里
推薦指數：★★★
EXTRA 510為上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的頂配車型，新車相比於MATE 510增加了19英寸輪輞、併線輔助、倒車車側預警、電動後備箱、手機無線充電、真皮座椅、前排座椅加熱等配置，但價格要貴出了1.92萬元。除了併線輔助、倒車車側預警這兩項功能對於駕駛安全性有所提升之外，其他功能只能算作“錦上添花”，並且要多付出1.92萬元，整體來説性價比一般。
■ 邦點評
上汽MAXUS EUNIQ 6的外觀設計十分獨特，並且內飾的科技感和豪華氛圍都比較讓人滿意，但動力表現和續航並非是這款車的優勢。新車共推出四款配置，其中MATE 510應該是這四款車型中性價比最出色的，其主/被動安全和舒適性配置均十分豐富。如果預算有限，可以選擇LITE 510，這款車有着不錯的續航表現，並且售價相對便宜。