上個月蔚來品牌發佈了100kwh電池升級方案，100kwh一經推出就引起了廣泛的關注，有些人抱着看戲的態度，覺得這就是一個噱頭，就如同很多品牌的產品升級一樣，看似升級了產品，但也只是多了些無用的功能，而蔚來品牌發佈的全新100kwh電池升級方案可是狠狠的打了這些人的臉，不僅增加了電池的續航能力，更是在安全性上進行了全面的提升。
新能源汽車的快速發展讓不少消費者看到了新能源汽車的潛力，而快速發展的同時也暴露了許多問題，尤其是汽車自燃現象，其中威馬無疑是受其影響最深的一家，短短一個月連續發生多起自燃事件，簡直讓威馬“火”出了圈。看着威馬“火”出了圈，不少蔚來用户也是捏了一把汗畢竟出門在外安全第一，誰也不像用生命為技術買單，好在蔚來品牌發佈了100kwh電池升級方案，讓不少蔚來用户鬆了一口氣。
蔚來100kwh電池採用無熱蔓延安全設計，該技術可以帶來了更好的熱失控管理，採用新型材料隔熱設計、導熱熱管理設計、電池包排煙通道設計等。即使電池出現故障也不會起火，保護每一位蔚來車主的安全。
性能上，蔚來100kwh電池採用全天候熱管理技術，使得電池包的保温能力可以超過24小時，即便在極端條件下，也可以保證電池的正常使用，並提升電池使用性能，延長電池使用壽命。其中夏季續航里程可以提升10%，冬季續航提升7%，温控效率提升30%。在搭載100kwh電池包後，蔚來旗下全系車型的NEDC續航里程將會明顯提升，其中2018款蔚來ES8創始版的續航里程將會達到500公里，而全新ES8的續航里程為580公里。ES6可達610km，EC6可達615公里,標誌着蔚來正式踏入600這大道門檻。誰説新能源汽車沒有續航，蔚來品牌就做給你看！
蔚來用户不僅有多種升級方案可以進行靈活選擇，而且更換起來也很方便，蔚來持續佈局換電站，截至11月已建成164座，累計為用户提供超132萬次換電服務。蔚來品牌不斷的通過各種方式來達到當時所説的“可充、可換、可升級”的理念，逐漸完善商業閉環，讓用户再無後顧之憂。
從結果來看，蔚來品牌用態度贏得了消費者的青睞，在2020年11月售出5,291台，這是繼10月後再超5,000台，連續第四個月創品牌單月交付數新高。蔚來品牌用一次有一次的升級來展示他們對於消費者認真負責的態度，相信在未來，蔚來品牌一定能達到前所未有的高度，成“角兒”之時指日可待。
