以邁凱倫品牌的名字命名為跑車，與福特GT的福特品牌地位相同，但與美國跑車不同，麥克拉倫GT僅在英國品牌中位於相對較低位置的運動跑車產品有，實際加速度（0-100km/h）已經達到3.2秒，這與保時捷明星跑車911RSGT3相同，發送。
在這個市場裏放棄了保時捷帕拉梅拉一樣的傳統結構，如果四個位置不夠的話，邁凱倫GT想為兩位乘客提供最佳的座位環境，由此，汽車在擁有4683mm的車身長度的同時，也獲得了2個，095mm的寬度幾乎成了歐洲跑車的傳統，在兩個座位中製造更大的延展性和座位的靈活性。
如果本身比保時捷911大一圈，最終給汽車帶來470L的儲存空間容積，在性能最好的雙門跑車中，這樣的儲存數據是驚人的，比許多入門小型SUV的基礎行李箱容積還大，是傳統的小型車質量也很好，舊類型的維護者比那個多了20L。
另外，由於前置引擎的佈局被取消了，所以有很多歐洲跑車中的前箱，因為有固定機構，所以可以在這裏放置隨行旅行和體育用品，溜冰板、睡袋、工具箱等可以放在這裏。
雖然被定義為長途駕駛中的旅行商品，但是麥克拉倫的遺傳因子還是為了路線而產生的，繼承了很多超級跑車的性能和動態駕駛的學校，作為Track25系列的一員，沒有參加純粹的旅行車市場的實際應用，720S、Senna塞納等頂級商品也表示敬意，可以滿足大部分城市、高速、山道的動態駕駛。
據説中國市場進口發售的版本以4.0T為基礎，但其實際能力依然受到驚人的620Ps/630Nm參數的支持而爆發，7速SSG雙離合變速器像自動變速器一樣高效便利，進入賽道後，將成為完全控制司機操作的超級跑車。
這還是雙渦輪增壓V8發動機的接觸代表，雖然受到了車輛車身結構和整修質量的牽引，但實際性能不比保時捷911RSGT3優越，即使是3.2秒的100%成績，最終在賽道測試中也爆炸了326km/h的最大時速，這都在200萬級豪華跑車市場中創造了新的界限能力，，參考麥克勞倫市場佈局，只有3.4秒的梅凱倫540 C在中國市場都賣到220萬元，這個GT確實更新了對價格性能比的認識。
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