商務部在節前印發了關於商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知，其中對推動取消皮卡進城限制，以及在汽車下鄉活動中主推新能源車型及皮卡提出建議要求，對於皮卡在國內的全面解禁工作又推進了一步。今天，小編就來介紹兩款不僅適合商用，而且集乘用化與智能化為一體的皮卡車型。
第一款：2021款上汽大通MAXUS T70
售價：9.98-13.98萬元
上汽大通MAXUS作為帶有英倫風格的自主品牌，在顏值、智能化上一直表現不錯，特別是推出的MPV和皮卡車型有着不錯的市場反響和用户口碑。
2021款上汽大通MAXUS T70的前格柵採用了多邊形樣式，中網由交錯的線條與英文logo組成，兩側的圓形車燈與矩陣車燈的組合，讓前臉極具國際範兒。下方的進氣口和豎版霧燈也採用了SUV的常用手法，正面視覺既有皮卡的既視感，又不像硬派皮卡那麼寬大。車身側面採用了分段式腰線，寬車門、窄車窗的設計讓座艙外觀有着乘用車的視覺效果。寬大的輪眉和防滾架是皮卡的標配，而外掛錨點則根據2021款上汽大通MAXUS T70不同的版本而進行配置。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別是5365（5680）mm、1900mm、1809（1845）mm，軸距為3155（3470）mm，在同級皮卡中表現優秀，不管是座艙還是貨箱都有着不錯的空間。
2021款上汽大通MAXUS T70的內飾借鑑了SUV的一些設計元素，嵌入式中控屏可以滿足導航、音樂等常用的車內需求。實體按鍵和旋鈕排列整齊，操作方便。遊艇式檔杆握感非常不錯，加上三幅方向盤和顯示清晰的儀表盤，有着SUV的駕駛感受。車內的座椅及鍍鉻的裝飾，再加上CN95濾芯空氣淨化系統，提升了車內的檔次。
在動力上，2021款上汽大通MAXUS T70搭載了2.0T發動機，最大功率120kW，峯值扭矩達到400N.m，配合三種駕駛模式的切換，就算是玩越野也同樣不在話下。
第二款：TAGA達咖H
售價：10.42-13.98萬元
作為慶鈴汽車推出的一款高端皮卡，TAGA達咖H實至名歸。前臉的設計借鑑了時下流行的分體樣式。以細長的前格柵與寬大的進氣口相結合，兩側細長的車燈組與格柵融為一體，呈現出運動、時尚的正面視覺，看起來更加年輕和動感。側面的輪眉並沒有其他皮卡那麼突兀，而是以圓潤的線條予以呈現。貨箱的防滾架、外掛錨點和高位剎車燈都為行車安全和貨物穩定提供了不錯的保障。豎版尾燈在點亮時光源有着不錯的看點。整車的長寬高是5382（5692）mm、1877mm、1830mm，軸距為3096（3406）mm，提供了不錯的空間。
車內的設計採用了不少SUV的元素。大面積的橫版懸浮屏UI設計簡潔，操作方便，可以滿足日常的用車需求。空調調節區域和檔位區的安排符合大多數人的操作習慣。三幅平底方向盤和液晶儀表盤為駕駛帶來了不少樂趣。車內多處鍍鉻裝飾也為車內的氛圍增色不少。
在動力上，TAGA達咖H提供了3.0T柴油和1.8T汽油發動機，最大功率分別是105kW、170kW；最大扭矩分別為320N.m、310N.m。在符合國六標準的同時，動力絕對夠用。
總結：
隨着全國皮卡解禁城市的快速增多，以及皮卡車企在產品乘用化、高端化、智能化上的努力研發，讓皮卡市場有着巨大的潛力。大部分乘用車企也都在嘗試推出皮卡產品。今天介紹的兩款皮卡，都有着成熟的商用車底藴和技術，因此在性能上更加值得肯定。我們也希望有更多更好的皮卡產品可以呈獻給消費者。