文\魏無羨
在國內車市，向來有得中級車者得天下的説法，較高的產品力和較高的價格，讓這一市場成為了諸多主流廠商的必爭之地。而2021年的中級車市場，也頗具看點，從新車交強險購買數來看，2021年中級車銷量前五被凱美瑞、雅閣、寶馬3系、天籟、帕薩特所包攬，而和緊湊型車大多呈現下跌態勢不同，中級轎車市場的銷量前五大多呈現出銷量同比上漲的態勢。
NO.1凱美瑞
凱美瑞取得了中級車市場的銷量第一，2021年銷量21.1萬輛，這一方面和凱美瑞自身的空間、配置、動力表現出色有關，同時也和廣汽豐田為凱美瑞提供了更多芯片保障有關，而在多方努力下，凱美瑞也成功晉級了中級轎車銷量排行榜TOP1。
NO.2雅閣
能夠和凱美瑞分庭抗禮的，是來自廣本的雅閣，2021年銷量為19.8萬輛，不過同比去年銷量卻下滑了5%，這主要也和缺芯的大環境有關，畢竟車市整體不景氣，雅閣想要發揮餘熱也擁有較大壓力。
NO.3寶馬3系
寶馬3系在B級車銷量排行榜中位列第三位，作為一款豪華車，高昂的售價本就讓它具備較高的門檻，饒是如此，2021年17.1萬台的銷量也力壓天籟、帕薩特之流。寶馬3系雖然不是B級車銷量排行榜中的第一，但無論是從售價還是豪華屬性來看，3系依然都值得關注。
NO.4日產天籟
作為東風日產的拳頭車型，天籟在2021年的表現相當不錯，年銷16.2萬輛，同比增幅36%，這樣的表現不僅會讓日產滿意，更會讓諸多同級對手感到嫉妒。
NO.5大眾帕薩特
帕薩特2021年銷量15.3萬輛，同比增幅14%，對於大眾而言，這樣的表現也算欣喜吧，畢竟上汽大眾整體銷量已經連續下滑多年了。另外，有消息稱美版帕薩特即將停產，那麼國產帕薩特有可能面臨特供的命運。
寫在最後：
從上述幾款車型來看，中型車依然是日系、德系車的天下，尤其是日系車，豐田、本田、日產的拳頭車型均進入榜單，其強勢也由此可見。而寶馬3系的入圍也代表着BBA之中總，寶馬呈現出抬頭的態勢，其未來表現也更值得期待。
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