9月26日，第十六屆北京車展在因疫情延期後終於拉開了帷幕，在本屆車展中各種新車、概念車更是層出不窮。其中，在BEIJING汽車展台，也是亮點十足，在以"BEIJING TIME"為主題的BEIJING汽車2020年北京國際車展新聞發佈會上，全球首發了代表未來BEIJING汽車設計方向的BEIJING RADIANCE概念車，另外BEIJING汽車旗下首款插電式混合動力車型
"十年來，北汽自主品牌已擁有超過100萬忠實用户，當下已迎來躍升質變的全新發展階段。"北汽集團副總經理蔡速平在發佈會上表示，"未來致力於將BEIJING汽車打造成為世界級綠色智慧出行和科技創新品牌，成為中國汽車產業的金字招牌和首都北京的移動新地標。"
最大膽設計表達"純粹自信"
作為BEIJING 汽車未來的設計方向，BEIJING RADIANCE概念車在設計上也是足夠驚豔，正如BEIJING汽車設計總監FRANK WU所言，BEIJING RADIANCE概念車代表了BEIJING汽車對未來最大膽的設計表達。
在外觀設計上，BEIJING RADIANCE概念車與很多概念車型一樣，給人一種強烈的科技感和未來感。不同的是，就視覺效果而言BEIJING RADIANCE概念車即便是在靜止狀態下，也能有一種很強的動感。
動人效果來源於其車身設計上採用強勁的線條走勢，其車身寬大健碩的姿態以及長軸距短前後懸，使BEIJING RADIANCE概念車任何角度都彰顯出動感的比例。據介紹，BEIJING RADIANCE概念車的車身，即使在靜止時也能反射出風雅動人的光影，就像"中國書法"一樣，每一筆都充滿自信，如"筆墨流光"的純粹表面，彰顯"大都致美"大都精神的自信。
L4級自動駕駛，智能觸手可得
未來的汽車必定是有着高智能化的配置，而BEIJING RADIANCE概念車也做到了。據悉，該概念車將擁有L4級自動駕駛技術，從它的內飾設計就可以看出，體現出了從硬件到軟件的轉變。
同時，BEIJING汽車還將攜手華為、科大訊飛、北斗星空、聯通智網、紫光等優秀的頭部企業，為2023-2025年的L3-L4級智能駕駛技術的量產做好儲備。另外，根據官方的説法，BEIJING RADIANCE概念車續航里程更是高達800km以上，徹底打消了消費者對純電動汽車續航里程的憂慮。
3.0時代首款插混來襲
BEIJING汽車從1.0時代的'能造車'，到2.0時代'會造車'，
與燃油版車型一樣，BEIJING X7 PHEV也是基於BMFA"魔方"架構打造，BMFA是BEIJING汽車打造的全球化模塊化功能性架構，擁有深度融合、極致工程、柔性拓展、智能架構等技術優勢，兼顧了傳統內燃機以及新能源的佈局，帶來更高效的研發和生產效率。
在智能化配置方面，BEIJING-X7 PHEV配備了遙控自動泊車RPA智能黑科技，讓泊車省事省力更省心。而實時監控、遠程管理、監測電池健康指數等功能，更是讓充電更便捷，另外還可以對外接電器供電，滿足車主不同用車場景的需求。
83km純電續航，同級領先
BEIJING-X7 PHEV不僅延續了燃油版車型純粹空間、純粹設計、純粹科技、純粹安全的核心優勢。在此基礎上，針對性解決了目標人羣在用車場景中的痛點。其純電續航里程達到了插電混動車型少有的83km，綜合續航更是達到了1063km。
對於像北京這樣限號的城市來説，BEIJING X7 PHEV的到來既解決了燃油車限號無法出行的通勤煩惱，同時也打消了用户的旅程焦慮。另外，BEIJING X7 PHEV的1.5T發動機和電機組成的混動系統，還擁有7.2s的零百加速時間以及1.4L/100km的超低油耗
寫在最後：
從BEIJING RADIANCE概念車和BEIJING X7 PHEV的亮相不難看出，BEIJING汽車3.0時代更加傾向於智能化。同時在設計上也讓用户更加自信，擁有越級般的出行體驗，陪伴新生代向上。正如BEIJING汽車的宣傳語那樣，美好，從BEIJING汽車開駛。