GR之於豐田，就好比寶馬的M power，奔馳的AMG，奧迪的RS。同樣，就像寶馬的普通版車型也有M運動套件版一樣。豐田GR部分也有一個GR Sport子品牌，與徹底性能化的GR不同，GR Sport車型主要配備運動套件，在視覺上獲得性能範兒。
日前，豐田第六款GR Sport車型——YARiS Cross GR Sport官圖發佈，預計將在下月正式上市。
具體來看，YARiS Cross GR Sport更換了網狀元素的前後包圍均，燈組均採用燻黑處理，造型與常規版車型明顯拉開差別，再加上前臉的GR銘牌LOGO，升級為18寸的輪轂、降低的車身姿態、紅色的卡鉗等細節，視覺效果的確有一定的性能味道。
車內的中控佈局和常規版車型沒有太大區別，最醒目的同樣是GR英文字樣的銘牌LOGO，出現在了方向盤和全新換裝的運動座椅上。此外從官圖可見YARiS Cross GR Sport的剎車和油門換成了鋁合金踏板，能夠幫助提升駕駛氛圍的戰鬥感。
由於是GR Sport品牌車型，YARiS Cross GR Sport的動力與GR YARiS還是有很大差別的，沒有采用那台1.6T三缸渦輪機。而是會搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。此外，還會提供混動版車型，在1.5L發動機的基礎上增加電機組成。總體來説還是買菜車的動力水平。不過好在其底盤、轉向、懸架等都進行了剛性或響應性的提升，相比常規版車型在操控上有一定的提升，配合小巧的身材應該能在沒那麼激烈的駕駛環境下，提供些許的駕駛樂趣。
目前，日本發佈的車型據悉售價摺合人民幣為11-13萬元，考慮到未來以進口的方式引進國內，售價或許要去到二十萬，甚至更高。不知道屆時還會不會有消費者僅僅為了更運動的造型，以及操控的提升選擇YARiS Cross GR Sport。以筆者之見，認為至少這款車的性價比是比較低的，畢竟同樣的價位，國內市場有更多性能更強，操控也不俗的車型選擇。