日產作為國內汽車市場上實力較為強勁的日系品牌之一，它所擁有的品質和技術自然都相當不俗，再加上油耗低和舒適性好等優點，可見整體的汽車銷量非常高，並且產品線佈局還豐富，不管是在轎車還是SUV領域還都有多款車型十分深受消費者喜愛。所以在大多數人眼裏看來，除了豐田和本田之外，日產車型也應該不愁賣。但事實並非如此，就比如在熱度比較高的中型SUV細分市場中，漢蘭達和冠道都取得了不錯的銷量成績，日產樓蘭這款SUV卻表現很差，相比“兩田”還是存在一定差距。而為了提高市場地位以及吸引更多消費者，日產也選擇降價，樓蘭這款車的售價如今都跌破了20萬，在同級車性價比非常高，只為求量。
日產樓蘭作為一款中型SUV，不僅具有出色的外觀設計和豪華的內飾，而且該車的空間還非常大，再加上日產“大沙發”特點，可以説整車的亮點十足。同時我們還知道，日產在技術方面也顯得絲毫不遜色，甚至要超過不少合資品牌。從綜合實力上來看吧，在市場中極具競爭優勢。然而這款車卻不被更多人認可，着實有些可惜了。
外觀方面，依舊延續日產家族式設計風格，前臉中網格柵經過一根粗壯的鍍鉻條進行裝飾，並且做到與兩側犀利個性造型大燈組銜接為一體，讓車頭看上去充滿了時尚感和力量感，並且還富有幾分攻擊性。下格柵同樣輔以鍍鉻條點綴，再結合細節上的處理，將整個前臉彰顯得更加硬派。
日產樓蘭車身的打造非常年輕且十分硬朗，線條感豐富，多處也加入了鍍鉻條點綴，增強整車質感。尾燈的設計極具搶眼，與頭燈形成很好對比，底部雙排氣造型則進一步提升了力量感。尺寸上，長寬高分別為4897*1908*1691mm，擁有着2830mm的軸距，車寬超1米9和超2米8的軸距足以保證了內部空間足夠寬敞，並且相比漢蘭達和冠道，軸距優勢更突出。
內飾方面，採用對稱式的佈局，搭配雙色設計，以及結合大面積軟性材質的包裹和鍍鉻飾條的點綴，包括車門內把手處精細處理，給人營造出温馨舒適的豪華氛圍氣息。中控區域看上去十分氣派，四周鍍鉻條包圍，內部配備了觸控式液晶屏，增強科技感。下方檔把設計和儲物空間設計體現出不錯的操作性和實用性。重點要説一下車內座椅，不管是包裹性、柔軟性還是支撐性都一致做到最好，後排座椅同樣也如此，帶來的乘坐舒適性極好，堪比坐在家裏的沙發上一樣。
動力方面，日產樓蘭搭載的是一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率125千瓦，最大馬力170匹，最大扭矩229牛米，其動力表現在這個級別車中處於中上等水平，而且車重超過1.6噸，百公里油耗為8.4L，也是能夠讓人接受的。傳動部分，在CVT無級變速箱的加持下，則擁有更好的平順性和穩定性，駕駛起來非常輕鬆愉悦。底盤上，採用前後獨立懸架組合，整車調校更偏軟，舒適性更好。此外，混動版車型搭載2.5T機械增壓發動機，並配備適時四驅系統，整個動力性能很有爆發力，能夠滿足高追求消費者。
綜合來看，外觀硬朗、內飾豪華、空間大乘坐舒適及大自吸動力等優點在日產樓蘭這款中型SUV身上都得到了很好體現，然而在市場上的表現卻不盡人意，對不少喜愛日產品牌的消費者來説，這無疑很難接受。而在面對當下競爭日益激烈的中型SUV細分市場，日產選擇了降價的方式，其實也是很清楚，為了銷量這是必走的一步。只有銷量和知名度上來了，再憑藉過硬的品質和優秀的用户口碑優勢，才有機會提升市場地位。這樣一款中型SUV你還不買嗎？