汽車之所以會出現是因為人類需要找個東西替換掉馬車，因此汽車就此問世了，直到今天，也是一種方便快捷的代步工具。那個時候的汽車沒有在舒適度和手感上下功夫。由於缺少動力、也沒有厲害的懸架、超低的底盤，不僅如此，連換個擋位都不容易，所以那個年代的人可能沒料到會出現跑車這種車。其實如果比功能的話，跑車並不是不需要的，因為在實用性或者舒適性等方面都是轎車和SUV更加優秀。可是跑車最大的特點是讓駕駛者更加快樂，心情更加喜悦，它的意義已經超脱了普通的代步工具，而是説它能讓人感受到最純正的駕駛樂趣，讓人真正有在“駕駛”的感覺，跑車輪胎那強勁的抓地力、轉速突破最高點時帶來的樂趣和爽利，是其它類型的車比不了的。
車友們估計很多人都對一句話很熟悉，那就是“不怕跑車911，就怕本田帶紅標”，可以説得上是一句流傳較廣的梗了，“本田帶紅標”指的就是思域的一款車型—本田TYPE R，為什麼這樣説呢？這輛車雖然造型很”樸實“，並不驚豔，外形可能吸引不到”顏控“，但是爆發力驚人，與一些超跑比也不會輸。所以有的人也會用 “西裝暴徒”來形容紅標本田思域。就動力系統來説，日本汽車的優越是出了名的，本田TYPE R的動力系統就很出色，雖然紅標本田的價格並不像頂級豪車的價格那麼高，只要70萬左右，但是就動力數據這一方面，就連600萬的跑車都可以被紅標本田輕鬆秒殺。所以如果有幸在路上撞見了這位”西裝狂徒“，還是躲開為妙，除了價格原因，如果眾目睽睽之下你開着一輛跑車被它超車了，面子上也掛不住。
本田TYPE R是一款思域Type R概念車，其長度及寬度的調整可有效穩定車輛的操控，除此之外，車身組件也進行了更新，網格格柵更大，擾流唇更低，側裙、後散流器、後擾流器也進一步進行了調整，內部配備的懸掛更硬。對於外觀，Type R採用空氣動力學外觀套件，前臉保留本田家族的輪廓，整體則趨向於寶馬的M系列。大燈與進氣格柵相連，非常酷，對於車標，運用紅色製作車標也是一大亮點。不僅如此，還設計出很多具有運動風格的小細節，如車身、輪轂以及車身線條都進行了運動式的處理。尾部的擾流板設計得非常誇張，排氣呈雙邊共四出佈局，展現了其獨有的特性。
在中國人看來，跑車其實更像是一種身份的象徵，一般情況下，普通汽車在國內會比國外貴很多，國外的跑車卻相對便宜很多，同樣的價格要是放在國內，簡直就是白菜價。在這種情況下，中國買跑車的人顯然就變少了，國內雖説有很多賽車狂熱粉，但因為國內跑車的市場價太昂貴，對於跑車基本都是想想就行了，花幾百萬養車來培養愛好，説實話一般人是不能承受的，但是雖然買不起跑車，但有類似於本田Type-R這樣的高性能汽車就是很好的替代品。也能暫時滿足車迷們的需求。隨着國家市場的發展，在未來，汽車的價格也會越來越低，相信在不久之後，中國也會出現大家都買得起的跑車。