本田全新改款UR-V已經在6月5日上市，自從其2017款上市，已經過去3年，新款UR-V的改變主要在於外觀和內飾的質感提升，此外新款動力將會搭載符合國VI標準的1.5T和2.0T兩個版本發動機。
那麼與之定位和定價都高度相似的上汽大眾途觀L相比，在外觀、內飾、配置、動力上有哪些不同？新款UR-V更新的亮點有哪些，未來市場前景如何？
新款本田UR-V的外觀是改變的一大重點，不同於老款的簡單橫幅式格柵，新款UR-V格柵位置有所上提，整體看上去開口要更小一些。而上下鍍鉻條則是幾乎完全平行，位於上方的鍍鉻條恰到好處地將左右兩側大燈連接起來，前臉整體給人年輕化的感覺。
新款本田UR-V車尾部分是外觀變化不算很大，雖然燈具輪廓沒有多大變化，但是質感更好，而且升級成透鏡式，立體感極強。貫穿式的尾燈依然保留下來，不過本田車標位置進行了相應調整，整體而言車尾比老款更加協調。
UR-V尺寸比途觀L大
在車身尺寸的對比中，本田UR-V的數據是明顯比途觀L要大一圈，不過這也不難理解，雖然都是中型SUV，但本田對於UR-V的定位是要高半級的，所以車內空間也要略好於途觀L。
總而言之，新款本田UR-V的外觀改變主要在前臉，而年輕化是整個行業汽車設計的趨勢，新款UR-V在質感上的提升，也是有目共睹的。所以新款UR-V的外觀改進在買買君看來，還是相當成功的，辨識度和精緻度都提升了一檔。
途觀L的外觀則是大眾一以貫之的中庸風格，整體風格偏向沉穩大氣，這也是從老款途觀上繼承的氣質。僅從外觀來看，途觀L的後半部分較長，這也能從與本田UR-V的對比中有所印證，車身雖然比UR-V短了140mm，但軸距卻只少了29mm，因此途觀L的後排空間並不會比本田UR-V差太多。
途觀L的外觀和其他大眾車型一樣，更多帶有一種但求無過不求有功的佛系。另外值得一提的是，和本田UR-V主打大5座不同，途觀L是有7座版本的，只是7座是與四驅版本相綁定，並且只有兩個版本，價格比5座更高，買買君並不推薦。
如果對比新老款UR-V的內飾，可以看得出來，從前到後的內飾佈局其實變化不大，但是新款車型的內飾質感有很大的提升。
車內無論是中控台的木紋裝飾，還是座椅所用的軟性包裝材料，都體現了大五座SUV的豪華理念。而且相比老款車身增加31mm，再加上本田對空間的MM理念，車內的後排空間依然是同級別中最強的。
另外純平的地台以及本田引以為傲的90°開啓後車門設計，大大增加了上下車的便利性，使得老人、兒童的乘坐也更加輕鬆。
途觀L的內飾就明顯能看出一定的年代感，當然也是父輩們喜歡的內飾風格，車內的按鍵排列井然有序。這樣的內飾雖然説有些老氣，但也能夠實現盲操，也算是有得有失吧。
途觀L的中控更規整
途觀L內飾能選的顏色，也要少於UR-V，僅有黑色和黑色/豪雅棕拼色兩種可選，這樣的略帶乏味的氣質倒是與家用平平淡淡才是真的風格高度契合。
本田UR-V的配置還是非常良心的，全系標配胎壓報警、倒車影像以及定速巡航也是這個價位的正常配置。不過全系8英寸的中控屏，在這個全民往10英寸以上大屏發展的背景下，還是有待改進的，哪怕途觀L，好歹也有高配版9.2英寸來撐撐場面嘛。
相比起來，途觀L的車內配置要比本田UR-V的性價比更高，不僅該有的安全和娛樂配置並不少，價格相比本田UR-V更低，而且目前全系還有5.3萬元的優惠。
不過買買君不建議買途觀L的最低配330TSI 自動兩驅風尚版，怎麼看這一最低配都是來拉低入門價格的，配置相對其他版本有所縮減，再説現在有這麼大的優惠，更沒理由選擇最低配啦。
本田UR-V的動力分為1.5T和2.0T兩個版本，其中1.5T搭載無級CVT變速箱，2.0T版本則是9AT，其中2.0T最高兩個版本為四驅模式，其他的版本則是兩驅模式。
此次本田的動力升級主要是將發動機排放標準升級為國VI，在動力排量上依然與老款一致。這兩款發動機均採用了本田最新的黑科技：進排氣雙VTC、缸內直噴、高響應渦輪增壓器等技術。其中1.5T發動機在運動模式下，還首次採用了Active Sound Control，可以通過音效控制，達到更強運動感的感受。
作為更傾向於家用的途觀L，動力並不是它的長項，因此途觀1.4T和2.0T的低功率版，更多地是本着夠用就行的原則。
對比來看，本田UR-V的1.5T在馬力和功率上甚至要高於途觀L的2.0T發動機的低功率版，所以想要在途觀L上得到駕駛樂趣就有些跑偏了。不過由於RU-V更重的車身，因此在油耗表現上，途觀L的表現顯然更勝一籌。
所以從動力表現上來看，UR-V和途觀L的針對人羣也有很明顯的不同：喜歡偶爾來點激烈駕駛的車迷，選擇UR-V不會錯；反之更傾向於低油耗，偏向家用的用户，途觀L顯然是更合適的選項。
雖然説從銷量上來看，本田UR-V連途觀L的零頭都不到，但車市並不能僅以銷量論英雄，事實上從上面的對比也可以看得出來，本田UR-V的產品力也並沒有差太多。目前來看，二者銷量之所以相差較大，還是因為UR-V出道佔位比較晚，沒能極早在消費者心裏佔坑，並且宣傳力度上也不如本田冠道上心。
而UR-V要做的是，保持產品競爭力的同時，加快更新節奏，加大對於車型宣傳的投入，這樣才能在市場上取得更好的表現。