隨着雨季的到來，城市內澇幾乎成為了很多地區始終無法逃避的現實。而隨着新能源汽車的飛速發展，有越來越多的電動汽車車主也將陸續遇到類似的困擾。我的車能在水裏行駛嗎？我的車遇到水浸泡會漏電嗎？我的車跟傳統燃油車型相比哪個涉水能力更強？帶着這些疑問的您，一定可以在以下這篇文章當中找到屬於您的答案。
電動汽車可以涉水嗎？涉水過程當中會漏電嗎？
曾幾何時，小編曾經也有着和您相同的疑問，但是通過相關的瞭解，讓小編解開了關於這個問題的疑惑。在我國《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》當中就明確規定了這些安全指標及試驗方法：“單體海水浸泡，電池滿充，浸入3.5%的NaCL溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時；模組海水浸泡，模組滿充，浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，溶液整體浸沒模組，觀察1小時。”
通過以上內容可以判定，只要是正規渠道進行銷售的電動汽車，其動力蓄電池的安全要求要遠高於我們日常生活中所遇到的使用場景。而且，大多數主流電動汽車的防護等級都達到了目前民用標準最高的IP67級別，這表明任何灰塵、液體都無法進入到電動汽車的動力系統當中。因此，我們得到的結論是電動汽車是可以涉水的，而且涉水過程當中不會漏電！
電動汽車涉水安全嗎？涉水後會變得不安全嗎？
電動汽車涉水其實一直在困擾很多用户，甚至有些整天擔驚受怕的車主在雨天選擇了不開車。其實不然，在下雨天駕駛電動汽車涉水是非常安全的，而且在涉水後同樣是非常安全的。
根據2021年1月1日起即將開始實施的《GB 18384-2020 電動汽車安全要求》當中對於整車防水的安全要求，整車相應佈置位置的B級電壓零部件滿足相應的防護等級要求；或整車模擬洗車試驗及涉水試驗後，整車絕緣電阻均滿足安全要求。而整車模擬洗車試驗則是採用GB/T 4208-2017 IPX5軟管噴水，使用潔淨的水，以流量為（12.5±0.5）L/min，速度為（0.1±0.05）m/s，在所有可能的方向向所有的邊界線噴水，噴嘴至邊界線的距離為（3±0.5）m；整車模擬涉水試驗則是車輛在100mm水深，以（20±2）km/h車速，行駛至少500m；時間大約1.5min。試驗後濕車狀態測試整車絕緣電阻滿足安全要求，且車輛靜置24h後，整車絕緣電阻仍滿足安全要求。
通過以上內容可以判定，只要是正規渠道進行銷售的電動汽車，其涉水的安全性是非常有保障的，就算是不慎將動力系統浸泡於積水當中，在短時間內也將是非常安全的。因此，我們得到的結論是電動汽車涉水是安全的，而且在短時間涉水後不會變得不安全！
電動汽車涉水需要注意哪些事項？
相比於傳統燃油汽車，電動汽車由於動力系統的不同使其可以不受到進氣、排氣等因素的影響，因此電動汽車的涉水能力其實更強。但是，電動汽車終究不是潛水艇，其涉水能力也是會受到限制的。通常情況下，絕大多數電動汽車的涉水能力被設定在30cm以內，因此當積水深度超過30cm時，如果長時間浸泡車內還是會有進水的風險的。因此，對於電動汽車涉水向您提供以下幾個注意事項。
1.電動汽車始終是汽車，千萬不可在遇到短時強降雨或大暴雨期間在不瞭解路面狀況的情形下強行涉水，以免由於積水過深造成車輛漫水的風險。如果無法確定積水的狀況，還是建議您選擇繞路行駛。
2.如果不幸在強降雨當中被積水圍困，當電動汽車被積水浸泡而造成動力系統斷電時，切忌嘗試重新啓動動力系統，應當在保障安全的前提下離開車輛，並撥打救援電話等待救援。
3.而當電動汽車長時間浸泡被救援出來之後，切忌嘗試重新啓動動力系統，應當首先由專業的技術人員對高壓系統部件和電池組進行相應的檢測。儘量在車輛靜止狀態停放一段時間之後，再送到維修車間內進行相應的檢修。
編輯點評：
在雨季到來時，還是建議您將車輛停放在地勢較高的寬敞區域，因為此前地下車庫車輛被水浸泡的景象還歷歷在目。拋開車輛車體、內飾被浸泡的因素，電動汽車的動力系統在被水長時間浸泡之後的檢修複雜程度還是要遠遠高於燃油車型的，因此這種本可避免的煩惱還是要學會規避啊。當然，您所在地區如果不發生城市內澇，那可能將會更加完美！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。