在疫情的影響下，芯片短缺、供應鏈不穩定、工廠停工等因素導致的產銷量下降已成為各大車企必須面臨的問題，再加上原材料價格的上漲，大批新能源車企無奈上調旗下產品的價格。根據已經公佈的4月銷量數據，相比往年同期，大部分車企呈現出明顯的下滑趨勢。
由於其繁雜且長的供應鏈，以及較高的消費需求，汽車產業對國民經濟的貢獻達到了15%，儼然成為國民經濟的支柱產業。為了阻止銷量繼續暴跌，車企和國家紛紛出招，各種優惠政策在近期陸續公佈，接下來可能會是最好的購車時機。
多地推補貼政策，廣東最高補貼1萬元
為了刺激汽車市場，在今年4月份，江西、山東、瀋陽等地區推出了相關推廣政策。4月2日，山東宣佈對2022年符合條件的非公共領域新能源汽車最高補貼5.04萬元/輛；4月28日，江西宣佈在5月1日至7月31日，籌集政策資金7600萬元支持舉辦汽車展覽展銷活動，省商務廳安排資金1000萬元，用搖號抽獎的方式，對在活動期間購買新能源新車的個人消費者予以獎補；4月30日，瀋陽市決定於5月1日起對在瀋陽市購置非營運車輛的個人消費者（户籍不限），一次性發放總額1億元的汽車消費補貼。
而軲轆哥身處的廣東省，同樣也有相關推廣政策發佈。4月28日，廣東省印發了《廣東省進一步促進消費若干措施》的通知（以下簡稱“通知”），從而鼓勵汽車消費。當中提到，“以舊換新”專項補貼活動將延期到11月30日，對於想換新車的車主，若以報廢舊車換新，購買新能源汽車的補貼為10000元/輛、購買燃油汽車的補貼為5000元/輛；如果是轉出舊車，購買新能源汽車的補貼為8000元/輛、購買燃油汽車的補貼為3000元/輛。
值得注意的是，通知中還新增了購置新車補貼。凡在2022年5月1日至2022年6月30日期間，個人消費者在廣東購買以舊換新推廣車型名單內的新能源汽車，可以享受8000元/輛補貼，申請日期須在2022年11月30日前，逾期申請不予補貼。此前不少新能源車由於原材料價格上漲而上調價格，此次的價格下調能夠降低消費者的購車成本，對於“等等黨”而言還是很有誘惑力的。PS：該補貼不能與以舊換新專項補貼重複享受。
推廣車型名單共有49款車型上榜，其中乘用車共有45款，無論傳統國產品牌、合資品牌還是造車新勢力都有參與其中。
另外，廣州和深圳兩地進一步優化了汽車購買管理。今年5月-6月，廣州和深圳在原有的基礎上分別新增3萬和1萬個購車指標，而且各地不得出台限制汽車購買的措施，從而更好地滿足消費者的購車需求。
多家車企加碼補貼
為了響應號召，已經有車企在此基礎上推出了多項優惠政策，廣汽傳祺和廣汽豐田率先響應。其中，廣汽傳祺將在現有政策的基礎上，針對部分車型再開展粵A牌至高5000元的補貼、粵B牌至高3000元的補貼，針對深圳本地指環傳祺車型將再補貼5000元。另外，現在購買旗下的新能源汽車——傳祺GS4 PHEV可以享受最高10000元的額外補貼。
廣汽豐田則加碼補貼，車主最高可享5000元置換補貼，同時在金融政策方面享受最高2年0息的優惠，電池可享“不限年限，不限里程”的無憂保障。另外，在2022年5月1日-2022年6月30日期間，醫護人員本人憑藉職業證明，選擇東風標緻全系車型可以額外享受2500元的專屬補貼。
每當汽車行業陷入低迷，政府、車企、經銷商都會出手，給予消費者更多的購車優惠，才能刺激大家的汽車購買慾。考慮到此次的疫情影響較大，政策補貼和各大車企給出的優惠幅度也是比較高的。如果你想入手第一輛車，不妨抓住這次的機會，尤其是想入手新能源汽車，畢竟從明年開始新能源汽車將不再進行補貼。