如今電動車的續航里程越來越長，尤其是近段時間以來，多款號稱續航超過1000公里的車型相繼亮相。通過不斷增加續航來解決續航焦慮似乎成了行業不言自明的發展方向。
不過近日奧迪的CEO卻發表了不同的看法。雖然奧迪也在積極研發電動車型，並且奧迪e-tron GT quattro和RS e-tron GT兩款純電車型預計今年將同時投入市場。但奧迪CEO在接受採訪時卻表示，隨着電動車基礎設施的完善，電動車的續航里程將會不增反降。
奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼
奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼表示，儘管目前奧迪也在做大電池組的汽車，但這種趨勢應該不會持續很久。他表示：“負擔大電池持續上千公里，我不認為能持續下去，相反，當充電設施密度提高到一定程度，充電速度快到一定程度後，用户充電體驗會越來越好，續航也會隨之縮短。”
其實，國內也有不少媒體和專家持類似觀點。在電池技術沒有取得根本突破之前，增加續航只能靠不斷堆疊電池。而堆疊更多電池本身就會增加車重，本身也將增加更多能耗。
而解決續航焦慮的辦法不只有增加續航，完善充電基礎設施，增加充電樁密度，提高充電速度等都是有效的辦法。只要充電足夠快、足夠方便，那大家對絕對的續航里程其實沒有那麼高要求。相反，車輛攜帶的電池多了，本身也增加能源損耗和浪費。