平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

本文轉自:中國經濟網

來源:中國經濟網 郭躍

電動化時代為汽車帶來了不曾有過的變革,在這一全新賽道上,汽車產品更是“亂花漸欲迷人眼”,天馬行空的設計、追求極致的加速性能、豐富到繁雜的功能……但聚焦需求,如果更多時間只是日常通勤使用,那一輛踏實靠譜又實用的汽車才是理智之選,威馬E.5無疑就可以列入這樣的購車清單當中。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

日前,中國經濟網記者在體驗過威馬E.5智客行車型後,更加確定其不僅能滿足你的日常出行需求,還會偶爾送上一些小驚喜。

落落大方

首先聚焦外觀設計,作為典型的日常家用車,威馬E.5深知不需用太多花裏胡哨的設計來博人眼球,而是通過將一輛“小車”設計得落落大方來彰顯功力。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

整體來看,威馬E.5的設計風格四平八穩,沒有複雜多變的線條、極致流線的身形,而是以簡約、純粹的筆觸勾勒出輪廓,整體造型比例極為協調,設計手法純熟,從而無需刻意出挑就能讓大眾廣泛接受。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

但在細節方面,威馬E.5還是散發出時尚潮流感,從而將整車點綴得更加悦目。如採用翱翔飛翼式設計的前臉,雖不誇張,但也讓車頭更加渾然一體;此外,威馬E.5的LOGO也暗藏玄機,LOGO燈在充電、解鎖車輛、上鎖車輛、迎賓時,都會呈現不同的互動特效,討喜且具有實用性。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

轉至車側,衝刺式的上下腰線設計塑造出了蓄勢待發的前傾視覺衝擊;而小幅的溜背設計,則又緩和了線條的緊繃感,做到了張弛有力;此外,18英寸5輻雙色輪轂,也是其擁有的時尚單品之一。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

威馬E.5的車尾雖然沒有“人手必備”的貫穿尾燈、小鴨尾等點綴,但其依靠多層線條烘托出的立體感、黑色飾條營造的懸浮車頂,以及與頭燈呼應的簡約尾燈等,實現了更加平和、耐看的效果。

簡潔實用

進入車內,威馬E.5主打家庭實用的定位更加一覽無餘。橫向環抱座艙簡約、輕盈,幾乎沒有任何花哨,加之橫平豎直的線條和對稱的佈局,營造出了極佳的視覺空間感。而顯示內容豐富、易讀的12.3寸數字儀表和12.3寸中控屏則成為內飾中的焦點;此外,旋鈕式換擋也算得上是凸顯車內科技感的設計之一。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

相較於設計上的低調,威馬E.5對實用性的打造則更加體貼、出彩。整體來看,基於純電架構的正向研發讓威馬E.5具備 “四輪四角、短懸長軸” 佈局,長達2810毫米的軸距甚至超越眾多B級車水平,調整好前排成員位置後,後排乘客的腿部空間依然寬裕,而後排地板中間雖略有凸起,但對於乘坐來説幾乎毫無影響;同時,質感舒適的座椅還標配了前排主副駕加熱功能,亦是令人滿意。後備箱方面,425升的容積和規整的佈局則是實用性滿滿。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

此外值得一提的是,威馬E.5為乘客設置了14處儲物空間,幾乎可以做到物品的隨手放置;而面積達到1.91平米的雙天幕設計則讓車內異常通透,也提升了高級感。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

可靜可動

對於日常家用車來説,駕駛是否輕鬆、順滑也是需要重點考量的因素,這也正是威馬E.5的另一大優勢。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

威馬E.5搭載了一台最大功率120千瓦、最大扭矩240牛·米的電動機,廠家標稱0-50公里/小時的加速時間僅需4秒,實際駕駛中,它的表現也確實值得稱道。按下駕駛模式旋鈕,車輛可切換三種駕駛模式,其中,ECO和COMFORT模式的體驗較為相似,車輛動力輸出順滑、安靜,非常適合日常的城市通勤使用。而切換至SPORT模式,威馬E.5則絕對可以給你帶來驚喜,電動車的爆發力被盡情釋放,尤其在80公里/小時速度以下,車輛動力用隨叫隨到來形容恰如其分。此外,通過撥動駕駛模式旋鈕,還可以切換三種能量回收力度模式,用户可以根據駕駛風格和路況環境自由選擇。

平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手

續航方面,威馬E.5配備的三元鋰電池,電量為58.6千瓦時,NEDC續航里程達505公里,應對日常駕駛綽綽有餘。同時,通過直流快充,僅需39分鐘就可從30%電量補能至80%;若選擇慢充,從0充至滿電則需約9.5小時。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1536 字。

轉載請註明: 平平淡淡才是真,威馬E.5當屬通勤好幫手 - 楠木軒