説到“銷量王”這個詞彙，相信很多人的腦海中都會出現幾款車型，其實當中最得意的還是大眾品牌，轎車領域有朗逸坐鎮，SUV領域則是途觀L和探嶽雙劍合璧，當然還有中型轎車的帕薩特，已經多年佔據銷量榜首，然而就在去年，帕薩特碰撞測試中因出現一些失誤，使得大筆鐵粉紛紛失望。
其實在作者的印象中，帕薩特還是存在許多優點的，如外觀方面，整車給人感覺穩重低調，前臉“套娃式”設計充滿大眾味道，兩側大燈與奧迪頗為相似，辨識度極高，或許是因為它那4933毫米的車長，2871毫米的軸距，使得側面看起來修長穩重，而尾部多處採用鍍鉻裝飾，讓整車更加高級精緻。
內飾的設計較為簡潔，沒有想象中的高級感，可就是這般低調的風格，豪車的舒適性，讓很多消費者忽略其中的不足，而在配置上，入門車型就搭配有自動駐車，上坡輔助，車聯網，單色氛圍燈等等。
動力方面，帕薩特搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統全系標配7擋雙離合變速箱，其中1.4T最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，2.0T有兩種功率，分別達到186馬力和220馬力，最大扭矩320牛米和350牛米，最佳破百記錄僅需7.4秒。
售價上，帕薩特的指導在18.59-28.29W之間，如今為迴歸曾經的輝煌時刻，部分地區還給出3W的優惠幅度，入門級裸車價僅為15.59W，這樣的價格就能入手中型轎車，這也使它在剛剛過去的10月份中賣出了12544台，有些回暖的感覺。