21萬提別克君威,開了2000公里,説説我感受,大家看看買得值嗎?

大家好,我是別克君威車主,最近剛花21萬提別克君威,開了2000公里,下面説説我感受,大家看看買得值嗎?

最滿意的就是這款君威GS充足的馬力了,平時代步完全是綽綽有餘,開個經濟模式開都已經有不錯的動力了,也沒有説遇到超不過去的車子。要是平時想激烈駕駛一下的話,開運動模式之後的,油門踏板靈敏了很多,甚至轉數都一直會保持在一個比較高的水平裏,輕點油門就已經有不錯的動力了,動力隨時都有,完全不用擔心,持續性也非常好,這款君威GS的2.0T渦輪發動機動力是真的足。

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最不滿意的還是君威GS的內飾設計吧,中控的屏幕尺寸小了點,有時候看起來並不是很舒服。

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矩陣式大燈夜晚點亮之後既美觀又實用,把車子烘托的很有美感,路況也照得很清晰,夜晚開車很安全。18寸的黑色鋁合金輪轂搭配運動型輪胎,一看就感覺很有轎跑的感覺。在內飾這點上,這款君威GS的用料是不錯的,真皮方向盤,車內的塑料件也少,基本上都有不錯的包裹,就是中控的屏幕尺寸小了點,看起來不怎麼舒服。

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前排空間一點都不會覺得拘束,我180的高個子了,在前排還坐得好好的,後排坐滿三個成年人也基本沒太大的問題,後備箱這些平時用的也不多,塞點雜物進去也完全OK。尊貴型的前排座椅功能齊全,稱得上面面俱到,後排座椅的乘坐舒適性也是蠻高的。前排支持電動調節、腰部支撐調節、座椅加熱、通風、按摩功能。單純坐上去不覺得生硬,柔軟性好可以完全把後背靠在靠背上。開着音樂,吹着風,平時慢悠悠地開這款車是真的享受,懸架底盤的調節也不會覺得生硬,整體來説還是挺適合家用的。

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這款君威GS搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,與發動機相匹配的是9速手自一體變速箱,這款車的最大功率是174kW,最大扭矩350N.m。實際開下來,起步特別快,基本上不需要緩衝時間,加速強悍,跑高速的話更是輕鬆上120碼,反正我覺得這款君威GS的動力對於我來説綽綽有餘了,不管是激烈駕駛還是平時代步都完全能接受。方向盤的轉動力度挺輕巧的,手感不錯,握在手上很有駕駛的衝動。剎車的制動效果可以,腳感也不錯,輕鬆就能把車子穩穩地停下來。平時自己跑高速用ACC自適應巡航這個功能可以説非常的棒,剛開始對這個功能不是特別放心,實際用下來打消了我的疑慮,開高速可以省力省心很多,腳也不用一直踩着油門踏板。

21萬提別克君威,開了2000公里,説説我感受,大家看看買得值嗎?

還沒買的時候就聽説GS的油耗比較高,我都做好每百公里10升油以上的準備了,實際用下來也就九升上下,反倒讓我感覺有些驚喜呢,油耗量可以接受。

21萬提別克君威,開了2000公里,説説我感受,大家看看買得值嗎?

在選車的時候,心裏就被這款君威GS運動外觀的設計吸引住了,剛好是我喜歡的類型,自己買車挺傾向於這種運動型的轎跑車,有性能車的那感覺在。在試駕過之後也覺得這款車動力強勁,操作和乘坐的舒適性都有不錯的保障,後面也看過凱迪拉克的CT4,整體的表現還是君威GS更高一籌。商品都是一分價錢一分貨,這款頂配的君威GS是真的好,成本決定品質。我這台車是高配可以開很多年都不會過時,使用感受也挺好,性價比不錯。

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