廣汽乘用車李勇：不斷提升傳祺M8市佔率
[愛卡汽車 2020北京車展 原創]
9月28日，廣汽乘用車有限公司副總經理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理李勇在北京車展期間做客愛卡汽車。他表示，對傳祺M8的市場預期是不斷提升市佔率，持續強化15萬-25萬級豪華MPV第一品牌地位，基於傳祺M8強大的產品實力與用户口碑，相信加量不加價的全新傳祺M8也將會憑藉更高的價值收穫消費者們的青睞。以下為對話內容實錄：
李勇：汽車經銷模式以 4S 店為基礎發展到當前階段出現新的變革，聚焦車輛全生命週期以及全領域用車場景的用户服務，將是大勢所趨。
傳統車企的變革方向——線上線下聯動：從傳統的線下服務模式升級為線上線下聯動的立體式服務體系，着力構建覆蓋用户車生活的全新零售生態圈；
造車新勢力的模式創新——生態圈：建立用户社區，打造涵蓋整個車生活場景的生態閉環，不僅包括出行、養車等汽車服務，還包括餐飲、購物、旅遊、租房等其他相關消費需求
在廣汽數字化戰略下，廣汽傳祺的模式創新——構建營銷金三角：以客户體驗為核心，構建主機廠直連客户、提供服務的“客店廠”黃金三角服務模式，也是廠端、店端共同服務客户的模式。這是觀念和模式的全新變革。圍繞着“客－店－廠”黃金三角的業務創新，廣汽傳祺在廠端全面推進數字化建模、數字化測試，對現有工廠數字化改造，並與零部件廠家合作建設數字化供應鏈管理系統；在店端全面建設數字化智慧門店，構建一鍵式特色營銷服務體系，讓客户的用車生活更無憂、更便捷；在客端，以數據洞察需求，不斷對產品進行升級，讓消費者可以更實際地感受到傳祺車型的價值。
愛卡汽車：在數字化戰略下，廣汽傳祺如何打造特色服務體系、提升消費者的價值感知？
李勇：傳祺已推出多項特色服務：一直以來，廣汽傳祺的服務就有口皆碑，每年在J.D.Power等第三方權威機構的評價中都名列前茅。傳祺還推出了行業首創的尊享代步車、滴滴打車式救援等特色服務，讓消費者真正做到了安心出行、無憂出行。截至當前已經為230萬車主，創造了超過1000萬次優質的售後服務體驗，獲得客户的讚許。
持續推動數字服務升級：我們將以數字化為核心，依託人工智能工具，打造一鍵式特色營銷服務體系，讓客户的用車生活更無憂、更安心、更經濟、更便捷。
一鍵掌控：數字時代客户需要足不出户，掌控全局。傳祺全新服務體系以ADiGO智能系統為載體，讓客户可以全面掌控車輛狀況。我們在客户手機端搭載“服務可視化生態平台”，進一步打通銷售、服務、評價環節，實現從生產製造、到服務實施，再到體驗評價的全流程可視化，解決客户看不到、不透明、不清楚、不放心、不滿意的痛點，真正讓客户隨時隨地掌控用車、養車全流程。
一鍵觸達：高品質的現代生活需要簡捷的服務體驗。我們以客户APP為核心構建全渠道的移動端服務觸點，搭建廣汽傳祺為客户直接服務的橋樑，並通過互聯網+創新模式，先後上線智慧預約、上門服務、遠程技術診斷等服務功能，覆蓋客户買車、養車、修車、用車、出行等服務場景需求。客户僅需在移動端一鍵操作，就能享受覆蓋全場景的直接服務。
一鍵尊享：數字化時代，客户需要的不僅是車，更是完整的出行解決方案。2019 年，我們首創“享你所想尊享服務用車”，投入超過 8000 輛代步車，切實解決了客户在維修保養期間無車可用的痛點。截至目前，我們為消費者提供了超過 210 萬次的代步服務。未來，我們將致力於客户出行服務生態鏈的構建，例如維保上門取送替換車輛、異地出行用車保障等服務，創造完整的出行解決方案，為客户提供尊享的移動出行體驗。
為了給消費者提供更多更有價值的傳祺特色服務，我們還基於消費者大數據和數字化技術，對“4S+S”的集羣營銷網絡進行了深化創新，同時還會持續推進渠道下沉建設和覆蓋，力爭在2025年前建成 4S 店580家、星級站 850家、二網2500家。我們的目標就是消費者在哪裏，廣汽傳祺就在哪裏。
李勇：通過發佈“金三角戰略”，讓消費者直觀感受到廣汽傳祺全面領先其他品牌乃至合資品牌的高價值感，全面打響中國品牌價值戰第一槍。
中國品牌要應對豪華品牌乃至合資品牌的競爭，從“汽車大國”變為“世界強國”，一方面，中國品牌必須構建起領先科技的護城河，以附加領先科技的高價值產品，改變當下主要以價格為博弈手段的方式；另一方面，中國品牌必須要打造高價值的數字化服務體系，以創新的消費者、經銷商、主機廠三者之間的多向互動服務體系，改變過往三者之間的傳統線性關係。
以“金三角戰略”的發佈為起點，廣汽傳祺將通過價值戰的方式，不斷提升品牌價值，從而代表中國品牌以更好的產品、科技和服務，在消費者價值維度正面應對合資品牌的下探競爭。
愛卡汽車：請問傳祺M8有哪些變化點？
李勇：啓用全新命名：自此次新品發佈後，傳祺GM8也更名為傳祺M8，這不僅是為了順應消費者習慣的名稱變更，更代表了產品力與品牌形象的進一步升級，以及持續滿足消費者需求的決心，傳遞着廣汽傳祺堅持自主創新的價值理念。
四大產品升級，價值躍升打造豪華出行新體驗
在充分洞察消費者的實際用車痛點後，全新傳祺M8在外觀造型、智聯科技、豪華舒適和動力性能四大方面進行了升級優化，在保持原有價格的基礎上，配置感知價值增加2.1萬元，讓消費者可以享受到買得值、用得值、很保值，且豪華的出行新體驗。
外觀造型方面：全新傳祺M8採用雙前臉造型，並以領秀系列和大師系列兩個不同的系列和定位滿足不同消費者的用車需求。其中領秀系列採用全新“凌雲翼”前臉造型，更大的格柵尺寸以及前後保的優化，讓整體造型穩健大方又透出時尚衝勁，宜商宜家。大師系列採用“震天翼”設計語言，尾部新增了Master字標更加凸顯定製屬性，且整車的豪華感和價值感更為強烈，商務感更濃。此外，新車的車身色在原有珍珠白、孔雀藍、典雅黑的基礎上，新增時下流行的皓月灰，對於年輕時尚的消費者來説是個不錯的選擇。並且，全新設計R17/R18超大切削光輝輪轂，比普通輪轂更霸氣、高檔，體現實力。
智能科技方面：全新傳祺M8搭載ADiGO智駕互聯生態系統，匯聚廣汽智能化、網聯化的最新成果，在自動駕駛系統、智能物聯繫統、人工智能三大方面大幅升級。其中，全新傳祺M8搭載了ADiGO智能物聯繫統，併成為全球首個實現四屏互聯和應用四音區語音控制系統的MPV車型，讓消費者可以享受到媲美奔馳S級的智慧豪華。此外，全新傳祺M8在沿用了GAC高強度安全車身設計和博世ESP 9.3車輛電子穩定控制系統的基礎上，配備了ADiGO L2級自動駕駛輔助系統，通過10項智能化自動輔助配置，為消費者提供了更高級別的主動安全防護。
內飾座艙方面：全新傳祺M8採用遊艇式環抱座艙設計，並提供兩種內飾風格，中控區按鍵佈局的精簡，以及三輻真皮四向調節多功能方向盤和水晶質感電子換擋桿的應用，讓內部空間再添精緻感。在功能性方面，全新傳祺M8的駕駛席電動調節增至8向，第二排座椅靠背新增了電動調節，而第三排座椅的靠背也增加了調節功能，均可讓乘坐者享受到更為舒適的體驗。而小桌板、水杯支架、手機儲物槽等儲物空間的優化，則為二排乘客提供了更多便利性。空氣管理上，全新傳祺M8將空調濾芯優化至車規級CN95標準，配合獨有的AQS空氣質量控制系統及等離子森林氧吧空氣淨化系統，讓每一位駕乘者都能淨享清新。
動力性能方面：全新傳祺M8搭載全新第三代390T發動機及愛信8AT變速箱，最大功率達到185kW，最大扭矩達到390Nm，百公里油耗低至8.3L。並且，全新傳祺M8配備四輪全獨立懸掛系統，並且經過精心調校，不僅行駛軌跡控制精準，舒適性也超越同級。
李勇：傳祺M8的市場表現：今年上半年，傳祺M8在15萬-25萬MPV市場中，市佔率在97個城市排名第一，在91個城市排名第二。此外，其還連續10個月位居20萬級中國品牌豪華MPV銷量前列，並且20萬元以上車型銷量佔比高達73%，成功以高保有量、高保值率、高市佔率躋身高端MPV細分市場第一陣營，成為突破20萬元中國品牌價格天花板的豪華標準。
全新傳祺M8的市場預期：不斷提升市佔率，持續強化15萬-25萬級豪華MPV第一品牌地位，基於傳祺M8強大的產品實力與用户口碑，相信加量不加價的全新傳祺M8也將會憑藉更高的價值收穫消費者們的青睞。
愛卡汽車：今年以來，廣汽傳祺的銷量如何？對年度銷量情況以及接下來中國汽車市場銷量走勢的預期是怎樣？
李勇：8月銷量同比環比雙增值，廣汽傳祺逆勢上揚。在疫情過後，廣汽傳祺全系車型持續熱銷，8月銷量同比增長8.6%，環比增長15%，並已實現連續7個月銷量環比增長。明星車型表現亮眼，三“8”旗艦車型月銷5105輛，同比增長95%；MPV家族月銷7121輛，同比增長61.3%；GS4家族8月銷量11171輛，連續4月銷量過萬。
中國汽車市場先抑後揚，穩定復甦。截至8月全國產銷量已連續5個月呈現增長，其中銷量已連續4個月增速保持在10％以上。未來一定週期內，不確定性和突發性將是常態。但中國已率先從疫情影響下復甦，形勢持續穩定恢復，預計明年整體乘用車市場銷量上漲8%。中國依然具備2000多萬容量的市場容量，廣汽傳祺對產業未來發展持有堅定的信心。
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