就在第三代車型上市一年後，名爵6再次進化，推出了Pro車型。新款車型採用了更加激進的造型設計和運動套件，對車內外運動氛圍進行全面升級。本期《新老款車型對比》，我們就來看看2021款名爵6 Pro具體都有哪些變化。
2021款名爵6 Pro共推出5款車型，相比2020款名爵6主要是取消了手動版和數字曼巴版車型。從相對應車型來看，新老款車型的車型名稱和售價其實完全沒變。
外觀：犀利運動套件，空氣動力學性能提升
2021款名爵6 Pro與老款在外觀上最大的變化在於車頭部分，外觀方面，新車前臉採用了最新家族式設計，兇悍的運動美學前臉十分激進，大尺寸的進氣格柵進一步拉伸了視覺寬度，帶來更加低趴的視覺效果。此外，車標、分體式大燈都和機蓋、腰線等線條巧妙融合，使得車頭的俯衝感進一步增強，而這也是Cyberster的設計元素。老款車型雖然同樣運動感十足，不過相較新車確實遜色一些。
外觀配置部分，2021款名爵6 Pro在配置上沒有變化，不過G-Force空氣動力套件進行了升級，來到了2.0版本。而從官方數據來看，整車升力相比老款車型優化42%，套件的升級帶來了實打實的空氣動力學性能的提升。
作為改款車型，2021款名爵6 Pro車身尺寸隨着造型的調整有細微的變化。新款車型依舊配備了黑色18英寸輪圈，細節上稍有調整，但依舊具備運動感十足。同時，新款車型的卡鉗為彩色塗裝，色彩更加豐富。
2021款名爵6 Pro車尾的改變主要在於空氣動力學套件，車尾的擴散器和尾翼進行了全新設計，同時增加了彩色飾條，視覺效果更進一步。同時，尾翼提供的下壓力相比老款車型提升1.24倍，擴散器也能帶來更好的空氣動力學性能。
內飾：車機升級維納斯系統
2021款名爵6 Pro的內飾沿用了老款造型，不過內飾的配色增加了更加明顯的撞色設計，新增的白色元素大大提升了內飾的活潑感。相比之下，老款車型的內飾就略顯沉悶了一些。
新款車型的內飾雖然在造型上沒有變化，但是內藏乾坤。新款車型的方向盤在三九點增加了Alcantara翻毛皮材質，相比老款的打孔真皮材質，視覺運動感提升，實際手感也得到了增強。此外，新款車型還配備了和內飾配色相同的彩色安全帶，運動氛圍營造的非常到位。
內部配置方面，新款車型除了方向盤材質和安全帶顏色升級之外，最重要的還是車機系統升級為上汽最新的維納斯智能系統，除了性能更強大之外，還擁有支付寶小程序、車家互聯等新增功能。
動力：動力性能不變
2021款名爵6 Pro依舊搭載1.5T發動機和7速濕式雙離合變速箱的組合。1.5T發動機的最大功率181Ps，峯值扭矩為285N·m。此外，新車依舊配備XDS彎道動態控制系統和SUPERSPORT超級運動模式。
空間：空間和老款保持一致
由於車身結構參數和內飾設計沒有變化，所以2021款名爵6 Pro的乘坐和儲物空間方面的表現和老款保持一致。乘坐空間方面，前後排頭部空間在4指左右，後排腿部空間對於多數人來説也能達到2拳以上。儲物空間方面的表現也完全可以滿足家用需求，尤其是副儀表台下方的儲物空間在轎車中並不多見。
2021款名爵6 Pro在後排儲物和後備廂方面也自然和老款車型完全一致，掀背式的後備廂依舊是名爵6車系的亮點之一，後備廂容積為499-1383L，後排座椅支持4/6比例放倒。
安全：依舊搭載MG PILOT 2.0系統
安全方面，2021款名爵6 Pro和老款車型一樣，都配備了MG PILOT 2.0駕駛輔助系統。自動緊急剎車系統、車道保持輔助系統、全速域自適應巡航、盲區監測、6安全氣囊、360全景影像和行車記錄儀等功能，讓名爵6車系無論是主被動安全還是各種輔助功能都比較全面。
總結：
對於2021款名爵6 Pro來説，配置的升級遠沒有運動氛圍和空氣動力學性能提升的明顯。誇張的外觀套件和內飾進一步升級的運動氛圍帶來極強的性能車格調，並且外觀套件還擁有實打實的空氣動力學性能的提升，而配置方面似乎只有維納斯車機系統值得一提。總的來説，2021款名爵6 Pro的車款雖然有所減少，但是明顯看到車款的設定更具針對性，也完全符合新款車型極致年輕運動的受眾羣體定位，也必然更受年輕人喜愛。