端午節假期，有一位朋友對軲轆哥説他終於買到了車。不過軲轆哥説了一句話後，他腸子都悔青了——並不是他買的車不好，而是在下半年會有一些關注度極高的新車迎來全新換代，它們還沒上市就已經很火了。那麼，軲轆哥就不再賣關子了，我們馬上來看看哪些換代車型最值得關注。
全新一代S級/GLA
奔馳在下半年將會推出兩款全新換代車型，分別是全新一代S級和全新一代GLA。其中，全新一代GLA已經在粵港澳大灣區車展中亮相，新車採用了最新的奔馳家族式設計語言，並提供普通版和運動版兩種外觀套件，其配置和空間水平都有明顯的提高，動力方面將搭載1.3T動力，提供高低功率版本。
據瞭解，全新一代GLA將會在7月份上市。作為奔馳旗下的一款入門級SUV，奔馳GLA憑藉跨界的設計風格深受消費者喜愛。其對手奧迪Q3、寶馬X1等車型已經完成了換代，軲轆哥非常期待全新一代GLA上市後的表現。
近日，全新一代S級的諜照曝光。前臉方面，全新一代S級保留了現款的基本設計，但線條更加圓潤，車燈換裝了全新樣式的LED日間行車燈，更顯精緻範。外觀上最大的變化無疑是尾燈，從原來的偏圓潤的三角燈換裝成了更加細長的尾燈，擴展了視覺寬度。
最受爭議的還是其內飾。從諜照來看，全新一代S級將現款的雙屏設計換裝成分段式儀表盤和更大尺寸的液晶中控屏，同時將空調出風口的設計改成貫穿式。整體內飾是往年輕風格上走的，不過對於追求豪華精緻的消費者而言，這種設計風格不一定能滿足他們的胃口。當然，這一切還要等新車亮相後，軲轆哥再進行一番詳細的解析。
全新一代寶馬4系
6月上旬，寶馬公開了全新一代4系Coupe的官圖。新車最大的亮點無疑是其造型誇張的巨型雙腎格柵，以及更扁平更兇狠的大燈造型。尾燈造型同樣採用扁平化設計，與前臉首尾呼應。動力方面，新車還將提供2.0T或3.0T動力，部分車型還加入48V微混系統。
自概念車誕生之始，全新一代寶馬4系僅憑外觀就可製造各種熱門話題吸引着圈內外眾人的目光和討論。這注定不是一款被多數人喜歡的車，但它足夠個性。無論你喜不喜歡這一台全新寶馬4系，它都已橫空出世。
全新一代奧迪A3
在今年的日內瓦車展期間，奧迪以線上形式發佈了全新一代奧迪A3，並將於今年內進入中國市場。從外觀來看，全新一代A3被賦予了奧迪最新的家族設計，整體形象更加鋒鋭犀利。通過全新六邊形前格柵搭配前包圍兩側立體進氣格柵的造型，營造出更為立體且硬朗的氣息。
除此之外，全新A3內飾設計採用了全新的風格，稜角分明的多邊形元素配合分層式中控台設計，使新車觀感更為時尚。據悉，國內版本或對軸距進行加長處理，車型也將命名為全新A3L。如此一來，全新一代奧迪A3（L）便能更從容地應對奔馳長軸距A級和寶馬1系的挑戰。
全新一代奇駿
2019年，奇駿衞冕了日系SUV的銷量冠軍，在國內緊湊型SUV市場中是一個不可忽視的存在。近日，全新一代奇駿正式發佈，新車基於CMF-C/D平台打造，採用了全新的外觀內飾設計，首次採用了分體式大燈設計，給人一種不一樣的視覺衝擊。
車內的檔次感也有明顯升級，10.8英寸HUD抬頭顯示、12.3英寸液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏組成三屏顯示顯得科技感十足。值得一提的是，這一代奇駿還將配備日產最新的ProPILOT Assist駕駛輔助系統。如今，國內緊湊型SUV市場已有多款重磅新車上市，如吉利ICON、長安UNI-T等，當奇駿迎來全新換代後，很有可能會刷新SUV銷量榜單的紀錄。
全新一代漢蘭達
在去年的紐約車展上，豐田就發佈了全新一代漢蘭達。目前新車已在海外市場上市，並在年內國產上市。全新一代漢蘭達採用了全新設計語言，延續了老款魁梧的身材，整體顯得十分大氣且時尚。此外，豐田還發布了全新漢蘭達XSE車型（運動版），它不僅採用更顯運動的燻黑設計，還換裝了全新的前臉。
動力方面，美版車型搭載3.5L V6和2.5L混動兩套動力，最大功率分別為295馬力和240馬力。國產版本受限於排量和油耗限制，可能主打2.5L混動車型。
全新一代飛度
如今，全新一代飛度已經正式亮相。有消息稱，全新一代飛度預計在今年8月份上市。新車採用全新設計語言，推出普通版和跨界版，整車線條由圓滑代替了上一代的直線，整體變得更為圓潤可愛。值得一提的是，新一代飛度還採用了雙A柱設計，給駕駛者提供了更好的視野。
內飾方面，官方只公開了官圖。可以看到，新車採用了雙輻式多功能方向盤，中控台的控制區域分佈明顯，搭載了全液晶儀表盤，整體風格偏向家用簡約。動力方面，新車依舊搭載1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，匹配5MT或CVT變速箱。總體來説，全新一代飛度的變化還是很大的，如果定價合適的話，或許會成為小年輕們第一款車的首選。
全新一代高爾夫
2019年10月底，基於MQB平台打造的全新高爾夫（第八代）正式亮相。新一代車型儘管延續了老款的經典造型設計，但在前臉細節上的調整還是給人帶來了十足的新鮮感，如新車中網較以往更窄，大燈也為犀利，搭配更扁平低矮的車頭等。
全新高爾夫的內飾變化要比外觀大得多，新車減少了實體按鍵數量，迎合了時下的設計潮流。此外，10.25英寸全液晶儀表盤 10英寸中控屏的組合、電子檔杆的加入，大大提升了整車的質感。
軲轆哥預計，國產版高爾夫會搭載1.0T和1.5T發動機，其中1.5T用於取代現款的1.4T發動機，並且有130馬力和150馬力兩種調教。另外，新車還將有48V輕混和GTE插混車型提供。
全新一代哈弗H6
作為一款備受國內消費者青睞的自主緊湊型SUV，全新一代哈弗H6將於7月量產下線，預計在8月份正式上市。目前，新車已經公開了其申報信息。相比現款車型，新車的設計更加大氣時尚，網狀式的六邊形前格柵，搭配犀利的前大燈組，比現款更加辨識度。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。其軸距比現款車型多出了58mm，比其他競爭對手更長。動力方面，新車搭載與現款車型一致的1.5T發動機，最大功率為124kW。當長安CS75、傳祺GS4進行升級迭代後，哈弗H6依然穩坐SUV銷量榜首。可以預見，當哈弗H6的換代車型到來之時，其他自主對手的競爭壓力有多大。
全新一代起亞K5
目前，全新起亞K5凱酷已經在粵港澳大灣區車展亮相。從實車圖可以看到，全新K5提供兩種外觀設計，極具視覺衝擊力，虎嘯式前格柵顯得更加誇張，連接兩側前大燈後拓展了視覺寬度另外，新車在車身尺寸上有明顯增加。全新K5定位為中型轎車，其車身長寬高尺寸為4980/1860/1445mm，軸距達到2900mm，這個軸距水平比雅閣、亞洲龍等同級別車型要長。
動力方面，新車搭載1.5T或2.0T發動機，最大功率分別為170/240馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。兩種動力總成、兩種外觀設計，會是全新K5吸引更多消費者的關鍵因素，同時全新K5進行了尺寸的增加，這也將大大吸引更多國人的青睞。
以上幾款新車是今年下半年即將換代的重磅新車。它們本身就具有極高的關注度，換代後，它們的整體實力都有明顯的上漲，其熱度必然迎來新一輪的爆發。如果你想入手的新車類型剛好與上述幾款車型中的某一款契合，軲轆哥建議不妨先等等這幾款換代新車。