油耗比賽那低，空間比GL8大，騰勢D9哪款最值得買？
比亞迪又出新車了？準確的説是和比亞迪有着千絲萬縷聯繫的騰勢汽車出新車了，宣佈了中大型MPV騰勢D9的預售價格，33.5萬元起。有人覺得這個價格太貴，畢竟只是一台“比亞迪”。但是橫向對比，你會發現啥也沒有的別克GL8也賣到了30多萬元，剛剛上市的嵐圖夢想家，起售價賣到了36.99萬元。所以回過頭來看，有着全套比亞迪核心技術的騰勢D9賣這個價，還算貴嗎？至於這款車有哪些優勢，哪一款配置性價比最高，下面我們就進行一番分析。
沒空氣懸架是遺憾，但配置、動力完全可以彌補騰勢D9定位中大型MPV，車長超過5.2米、軸距超過3.1米，比我們熟悉的豐田賽那還要大一點，但比剛剛上市的嵐圖夢想家稍小一點，當然，對於這個級別的MPV來説，不會存在空間不足的問題。
在外形設計上，騰勢D9看上去有不少豐田埃爾法的影子，尤其是前臉很霸氣，但不張揚，整體的主觀感受比嵐圖夢想家更有檔次。
騰勢D9擁有純電動和插電式混合動力兩套動力組合，並且分別有兩驅和四驅版，動力系統完全由比亞迪提供，純電版車型CLTC續航達到600km，動力參數暫時沒有公佈，但預計和嵐圖夢想家接近，足夠使用。插混版DM-i車型搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，NEDC工況續航在1000km左右，虧電油耗最低6.2L/100km。續航方面和豐田賽那、嵐圖夢想家增程版差不多，但是DM-i無論綜合油耗還是虧電油耗都有優勢，這些我們在之前比亞迪產品上都有目共睹的，和官方給出的成績十分接近。
除此之外，騰勢D9還擁有不少讓豐田賽那羨慕的科技配置，例如僅第二排就配備了四塊屏幕（2塊扶手上的獨立控制屏、2塊二排座椅前方的多媒體液晶屏），此外，包括了9個安全氣囊、駕駛輔助、可變懸架、電動後備廂、液晶儀表盤、15.6寸中控屏也做到了全系標配，還有非常實用，支持語音控制、OTA、車聯網等功能的智能車機系統。
與此同時，作為一款中大型MPV，騰勢D9二排座椅功能也十分強大，電動、加熱、按摩、通風一個不差，獨立的座椅體驗感也比豐田賽那高了一個檔次，更重要的是，即便是最低配車型，二排座椅功能也是齊全的，非常厚道。
當然，配置領先合資品牌是“比亞迪”的一貫優勢，但即便拿去和嵐圖夢想家進行對比，騰勢D9也有不少核心賣點，例如車載冰箱、車內香氛、遙控泊車、對外放電等，並且全系配備了駕駛輔助系統、主動安全等也比嵐圖夢想家厚道。但唯一遺憾的是，從目前公佈的信息來看，騰勢D9全系沒有配備空氣懸架，只配備有電磁懸架，而在嵐圖夢想家上可是有空氣懸架的，不得不説這是一個不大不小的遺憾。
高配有四驅、後排液晶屏，多花錢也得上？騰勢D9預售價格33.5萬元起，除了創始版之外，其它車型的配置差不多都公佈出來了，下面我們就針對純電版和插混版，分別進行配置方面的分析，看看哪款車的性價比最高，詳情見下表：
先來看看純電版，目前騰勢D9純電版只公佈了2款車型的預售價和配置，它們之間差價有7萬元，總體來説，低配車型的配置已經完全夠用了，並且600km的續航也高配車型完全一樣，包括安全配置、駕駛輔助、實用功能也和高配車型無限接近，性價比相當不錯。但是，高配車型多出的配置同樣很有吸引力，尤其是後排液晶屏，光這一項配置，就拉高了整個後排的科技感，不知道老闆們是否願意多花7萬買高配。
騰勢D9插混版全系採用的是1.5T的插混系統，區別在於純電續航里程以及驅動形勢不一樣。最低配車型採用單電機前驅，純電續航里程為50km，但是其它配置十分齊全，包括MPV最重要的雙側電滑門、豐富的座椅功能都有，駕駛輔助、自適應巡航、主動安全也沒有像嵐圖夢想家低配車型那樣被閹割掉，足夠厚道了。
貴4萬的次低配車型，最大升級核心是將純電續航里程提升到了190km，另外還有一些實用配置增量，但不多。選擇這款配置的用户，相信是看中了較長的純電續航里程，如果有充電樁，甚至可以在城市中大部分時間做到純電行駛，換句話説可以做到“可油可電”，用車體驗會很不錯。
價格超過40萬就可以選擇四驅版的“尊榮型”，可能有人會覺得多花3萬上四驅，對於一台MPV來説沒必要，但其實選它的理由和買純電版高配車型是一樣的，為了後排那兩塊液晶屏，這在目前高端MPV中，幾乎成為了一個不可或缺的配置，所以這款是最值得推薦的。相比之下，貴4萬的“旗艦型”吸引力就沒那麼大了，因為多花4萬元只是在原本高科技配置上，繼續進行了豐富，並且主要是針對駕駛方面的增量，沒有乘坐方面的提升，老闆們多花錢卻沒有享受到，怎麼看都感覺不划算。
寫在最後：高性價比是建立在合理的價格、配置體系之下的，在這方面騰勢D9每一款車型都有存在的價值，這一點比豐田賽那、嵐圖夢想家都做得更好，應該得到表揚。另外，騰勢D9配置起點很高，33.5萬元的“2022款 DM-i 945 豪華型”以及39萬元的“2022款 EV 600+ 尊貴型”就將當下主流的安全、科技配置配齊全了，所以即便選擇低配也不錯。當然，如果想要更多科技感，例如後排液晶屏，那麼高配車型，也就是從40.5萬元的“2022款 DM-i 970 四驅尊榮型”以上的車型，更值得選擇，至於需不需要直接上“旗艦版”，就得看老闆們實際需求了。