從52萬跌到1768萬,搭全球唯一可切斷傳動軸四驅

隨着國產汽車廠商的實力崛起,國內汽車市場的競爭也是越來越激烈,即使是很多老牌的合資車也在浪潮之中逐漸埋沒了身影。jeep汽車在國內市場的地位還是很高的,特別是在越野車方面的成就,是眾多品牌中最具有實力的,也不愧自稱專業的SUV製造者。jeep在國內比較厲害的越野車有兩款,一款是大切諾基,一款是牧馬人,到現在依然是越野愛好者鍾愛的車型。除了牧馬人和大切諾基以外,jeep的自由光也是一款具有不錯越野能力的SUV,但是相比前面兩款車自由光要更加偏向城市SUV一點,這樣很符合現在主力消費人羣的需求。2014年自由光最開始是進口模式出現在國內市場,是一款非常高端的越野車,起步價就賣出了37.19萬,頂配高性能車款更是高達52.99萬,現跌倒17.68萬,零百加速秒思域,豪華品牌車型終於親民。

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首先是jeep自由光的外觀上,一體式的大燈設計加上有着標誌性的直瀑中網,這樣新的造型設計讓這款車身的比例變得協調了很多,並且在視覺上也會更加的讓人接受,在這款車型大燈上的造型設計看起來非常的簡潔,並且還透露着一絲精緻感,在整體比例上也是掌握的非常好,同時把分體式改成了一體式,再加上下面的霧燈以及有着標誌性的直瀑中網的造型設計讓這款車型看起來更加符合自己的名字。

內飾

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再來看這款車的內飾方面,全新的jeep的內部裝飾的變化主要是表現在了鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆的使用上了,這款車型的整體風格主要還是主打的動感元素,因為這樣的設計理念也是比較的符合現在的年輕消費者的審美觀念的,在這款車的中控台上,設計師團隊使用的是大面積的搪塑材質,同時在門板的內側加入了蒙皮從而來提升內飾的豪華感。

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在動力系統上,我所試駕的這台探享版搭載了高功率版的GME-T4 2.0T發動機,並匹配採埃孚的9速自動變速箱。最大功率195kW (265 PS),最大扭矩400N·m。

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