2月14日，江鈴福特旗下全新的SUV車型領睿正式開啓預售，三款車型的預售價區間為15.88~18.88萬元。
在去年的廣州車展上，福特領睿首發亮相。這款車介於領界和領裕之間，定位是中型SUV。
在説領睿之前，我們現在看一下江鈴福特在2021年的銷量情況。
提起來福特，在國內很多人可能只知道長安福特。對於江鈴福特，知之甚少。
也難怪，相比長安福特，江鈴福特主要面向的是商用車市場。福特全順，曾經也是國內銷量比較好的輕客之一。
數據顯示，2021年江鈴福特全年累計銷量54339輛，雖然相比2020年增長了22.51%。但是，這個銷量數據在國內市場所有的車企中，依舊是不入流的。
主銷車型領界，全年銷量為34435輛，同比下降了14.29%。
而中大型SUV領裕，2021全年銷量只有15590輛。
硬派中型SUV撼路者，銷量就更差了，全年只賣出了2589輛。
從以上銷量數據可以看到，對於江鈴福特來説，想在乘用車市場生存下去，就必須得有一款拿得出手的車型。
目前，無論是領界，還是領裕，毫無疑問已經不能讓江鈴福特看到希望了。
眼下，對於江鈴福特來説急需要有一款全新的車型來支撐銷量。
於是，領睿便應運而生。
伴隨着領睿的到來，江鈴福特旗下SUV車型陣營基本上已經覆蓋到了各個級別。
而剛剛開啓預售的領睿，似乎也寄託着江鈴福特的全部希望。
那麼問題來了，領睿能讓江鈴福特看到希望嗎？
下面車快評就拋開配置，但從品牌、售價和市場的角度來簡單分析一下。
首先，就品牌力而言，江鈴福特基本上算是三線汽車品牌了。和大眾、豐田、吉利和長城等主流汽車品牌相比，差距顯而易見；
其次，領睿作為一款中型SUV，起售價近16萬元。這個價格，在同級別車型中也毫無競爭力可言。可能是江鈴福特對於自己的溢價能力，過於自信了；
最後，隨着消費的升級，目前國內SUV市場，15萬左右車型可選的車型實在是太多了。真不知道願意花15萬買車的消費者，有幾個願意選擇江鈴福特的？
綜上所述，江鈴福特想要憑藉領睿打一個翻身仗，真的很難。
至於領睿的詳細配置信息，敬請關注車快評近期內容。