1月28日，車迷們期待已久的馬自達首款純電車型——馬自達MX-30EV終於在海外正式上市開賣。這是繼去年10月馬自達MX-30輕度混合動力車型正式發售之後，馬自達在電車領域的又一次強勢開進，進一步增強了MX-30家族的戰鬥力，本田e再度迎來強敵。
讓我們來看看全新MX-30 EV的外觀。
從外觀來看，其設計與輕度混動版車型幾乎一致，唯一不同的是後尾門上的e-SKYACTIV車標。除此之外，馬自達也並沒有給這款車型加入其他特別的裝飾，也沒有特別的大直徑鋁合金輪轂。所以，在外觀方面它看起來與MX-30輕混款別無二致，這也許是個遺憾。
但據馬自達自己介紹，由於MX-30EV使用了其獨有的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE技術，新款的基本框架依據電池組經過了改造拉直處理，以打造環形結構，提高剛性，減少傳動延遲。 這是一種 "隱形技術"，與輕度混合動力車型有很大區別，只是我們在外面看不出來而已。
內飾部分則經過改造，深色材料被大範圍的使用，輔以扶手、座椅等部位棕色皮革材質搭配，看起來簡約而大氣，相比輕度混動車型，它的豪華感更強。另外，他的座椅內飾、顏色還可以根據檔次進行設置，這一點則比較貼心。
動力方面，全新MX-30 EV驅動系統只有前輪驅動（FF），搭載了著名的e-SKYACTIV純電動動力總成，配備一塊鋰離子電池，總電壓為418V，功率容量為35.5kWh，表現出系統總輸出功率為146Ps，最大扭矩為270Nm，動力不錯，但缺點是巡航里程較小，WLTC模式下只有256km，僅能維持城市通勤使用。
此外，全新MX-30 EV還配備了馬自達的獨門“黑科技”——G-Vectoring Control Plus(e-GVC Plus)實現了高度的操控穩定性，所以在駕駛方面可以預計會與輕混版有很大的不同。
下面是我們最關心的價格問題，馬自達MX-30 EV陣容有三大級別，如下：
MX-30 EV：約28萬人民幣（4,510,000日元）
EV Basic Set：約28.5萬人民幣（4,587,000日元）
EV Highest Set：約30.7萬人民幣（4,950,000日元）
這個價格設置，一看就是衝着本田e來的，我們來看看本田e的海外售價：
本田e：約28萬人民幣（4,510,000日元）
本田e Advance：約30.7萬人民幣（4,950,000日元）
看出來了嗎，價格完全一致，這是來自馬自達的宣戰，可以預見兩款車型之間的龍爭虎鬥。當然，我們也看到，馬自達在MX-30EV的陣容裏還增加了一個Basic Set的規格，顯然是動了點小心思的。
總的來講，馬自達MX-30EV基本符合預期，外形時尚，配置良心，諸多黑科技護體，續航也基本能滿足城市通勤或短途旅行要求，且價格合理，相信在市場上會有一番作為。