豐田埃爾法有所傳奇應該不用多介紹，它應該是你能買到最貴的4缸車(當然算上兄弟雷克薩斯LM)，而埃爾法曾經的加價幅度可以多買一台凱美瑞。在國內埃爾法就是財富的象徵，但事實上不懂車的人以為就是一台豐田麪包車。埃爾法的成功並不止是國內的加價和炒作，事實上在日本本土或者港澳地區和東南地區，埃爾法相較於同級競品都是統治般存在，壓倒式勝利。
對於一款如此成功的車型，豐田居然要停產了?近日日本媒體Bestcar報道，豐田埃爾法Alphard及威爾法Vellfire將一起停產，原因是為第16代皇冠“讓路”，釋放產能。消息指目前埃爾法和威爾法已經停止接受新訂單，為了消化目前的訂單數量，最後一批該車將在2023年4月交付完畢。
現款埃爾法為第三代車型，於2015年誕生，2017年進行中期改款，到目前已經有7個年頭，該進行換代了，所以選擇停產埃爾法也是情理之中。
而新一代皇冠車型擁有重大革新，目前專利圖片已經曝光，風格與以往車款有較大差異。
據悉新一代皇冠將採用2.4T渦輪增壓發動機和2.5L雙擎混動系統，消息指最快10月份在海外上市，而且有望以進口形式進入中國市場。
話題回到埃爾法，伴隨着停產的消息，第四代埃爾法車型也提上日程，並且已經有假想圖曝光。換代埃爾法將採用TNGA-K平台，外形延續歷代方正的造型，尺寸方面也許有所增加。
動力系統預計與新一代皇冠一樣搭載2.4T汽油發動機和2.5L雙擎混動系統。
設計方面，新一代埃爾法順應潮流採用“大嘴”設計，中網面積進一步加大，與大燈組形成一體化造型，燈組採用分體式佈局。側面最明顯的就是前門下窗線的迴旋鍍鉻裝飾，尾部造型延續了現款，但改用了貫穿式尾燈。
新車預計將在2023年下半年推出，暫時沒有威爾法Vellfire的消息，也許後續威爾法僅會作為國內的姊妹車身份出現。而雷克薩斯LM將會同步進行換代，預計會略晚於埃爾法Alphard。對於全新一代的埃爾法車型，你覺得怎麼樣?還有能力成為一款傳奇的“麪包車”嗎?