當得知上個月長城炮賣了1萬多台這個消息後，我相信很多人和我一樣都十分驚訝：原來在中國，真的會有這麼多人去買一輛皮卡！
如果你也是一位皮卡重度愛好者的話，那麼本田最新發布的新款Ridgeline（山脊線），你一定不想錯過。或許説起皮卡大家最先想到的是福特F-150、豐田海拉克斯、日產納瓦拉等經典之作，似乎很少有人會想到本田居然也有皮卡這件事。
本田Ridgeline最早誕生於2006年，當時本田有款叫做Pilot（飛行員）的車型，用於在海外市場上和豐田漢蘭達搶奪市場。而Ridgeline，便是基於Pilot（飛行員）而打造的全新車型。如果説得直白一點，Ridgeline就是削了車頂又添了一個兜的Pilot（飛行員），之所以敢這麼説的原因還有一個就是：Ridgeline做為一輛皮卡，竟然採用了承載式的車身。
最新發布的Ridgeline已經是第二代的中期改款版車型，整體設計上十分硬朗霸氣，完全符合當代車迷們對一輛皮卡的顏值期望。從官方發佈的車型圖可以看到，新款Ridgeline的前臉層次感十分明顯，發動機蓋上方的線條充滿肌肉感，燻黑的中網與大燈相連，並且中間還有一條粗壯的鍍鉻裝飾條進行了視覺點綴，看上去精緻感增加了不少。
另外，新款Ridgeline的保險槓也採用全新的樣式，兩側通風口變大了不少，同時下方還有很多設計上的小細節，整體將車頭營造得十分彪悍。
Ridgeline和大多數皮卡一樣，在（面積有限的）尾部方面沒有進行過多的形象設計，規規矩矩的尾燈造型加上裸露雙出排氣就足以説明它的雄性荷爾蒙激素指數絕對處於上游水平。
走進車內，熟悉的感覺撲面而來。即便我們中國消費者從未見過Ridgeline，但這套內飾的設計風格我們卻一點都不陌生，經典的本田方向盤造型、對稱式的中控區、紅色的啓動按鍵、按鍵式換擋機構，這些和國內的本田車型完全就是一個模子裏刻出來的一樣，估計隨便一個本田車主上去都可以直接盲操了。
另外和現款車型相比，新款Ridgeline的內飾用料和配置都進行了升級，例如新款車型的座椅加入了白色縫線設計，視覺上更加豪華和精緻，同時Sport版本的座椅材質也進行了更新。配置上新車將標配Honda SENSING安全系統，具備有防撞制動系統、前撞預警、行車輔助、車道偏離預警和自適應巡航控制等功能。
作為一輛皮卡，沒有強大的裝載能力是絕對説不過去的事情。根據官方資料顯示，新款Ridgeline的後廂承重牀是由玻璃纖維增強的SMC複合材料製成，不需要單獨的襯板就能抵抗凹痕和劃痕，並且車廂內還配有八個標準的固定夾板，每個夾板可承受將近160kg的固定負載，而後擋板則可以處理接近140kg的動態負荷，從而可以保證運輸摩托車或全地形車時的安全。
動力方面，新款Ridgeline將搭載一台3.5L V6發動機，最大功率280Ps，匹配的9AT變速箱。並且部分車型還將搭載i-VTM4四驅系統，它可根據每個車輪的工作情況，將100%的扭矩分配到左右兩個後輪之間。
最後，甭看咱中國消費者對Ridgeline相對陌生，但在皮卡銷量大國的美國，那裏的人們對它可是熟悉地不能再熟悉了。雖然Ridgeline從未引進過中國市場，但考慮到中國汽車市場的不斷豐富發展，以及消費者對皮卡車型的需求不斷增長，或許將來Ridgeline真的可以首次與我們相見。