MPV去年底迎來大火，主要得益於6年免檢政策的擴大，當前別克還是這方面的龍頭，此外奧德賽、塞納等車也加入爭鬥，國產方面上汽大通、傳祺也步步緊閉，面對這樣的趨勢別克也使出常用的招數開始降低門檻，別克GL6這款車的入門款就降至10萬左右，與GL8同款的大氣外觀，加上不俗的舒適度，無疑會使後期市場具備更出色的表現。
GL6可以説是GL8的弟弟車型，尺寸比較小，但是依然位處中型車水準，長寬高達到4692*1794*1626mm，軸距達到2796mm，採用五門六座的經典佈局，後排空間稍微有些欠缺但是並非那麼明顯，保持中規中矩的水平。
設計上別克GL6採取家族外觀，大嘴樣式的中網設計，中間翅膀形的鍍鉻飾條裝飾，碩大的燈組相當帥氣，在一眾車型中這個辨識度是相當高的。側身方面採用簡約的設計，風格上大氣磅礴，比較偏重商務，對於家用來説也足夠體面，短板就是不夠年輕化。尾部的設計也足夠經典，三層式的經典構造融合碩大的尾燈組，十分氣派。
內飾方面這款車採用了高端車常用的雙聯屏設計，中控上一塊大屏佔據主要視覺，相當震撼，在親友乘車時能夠感到很大的體面，出風口造型也優雅流暢，塑造出典雅輕奢的氛圍，座椅的舒適度也是MPV的核心亮點，跟GL8同款的設計顯然不會遜色，坐在上面比被女朋友抱着還舒服。
動力方面別克GL6採用1.3T的輕混系統，匹配6擋手自一體，峯值馬力163匹，在MPV中這個輸出不算遜色，作為一款混動車型，油耗也是一大亮點，這樣一款大塊頭油耗也只有百公里6升左右，一公里只合4毛錢左右，這對於家用來説也是很實用的一點。
綜合來看，別克GL6外觀以及內飾都遜色，與GL8同款的造型也能提升不少競爭力，性能上由於混動系統的加持平衡了動力與油耗，對標傳祺GM8等車也具備不俗的性價比。整體來説，沒有什麼短板，作為合資車具備一定價格優勢後，也更容易受到市場歡迎。對於別克維持MPV領域的競爭力有很大幫助。對於這款車你有何看法呢？