危機面前，500餘名車主挺身而出，力挺蔚來汽車

最近一段時間，對於蔚來汽車來説，可謂是諸事不順。

首先，是銷量方面。蔚來汽車自創立以來，一直都是造車新勢力車企的銷量冠軍。在剛剛過去的7月，蔚來汽車在銷量上被理想汽車和小鵬汽車所超越，排在第3名；

其次，7月底一輛蔚來EC6在行駛過程中，撞到石墩後起火燃燒，造成了車毀人亡的悲劇；

最後，是在8月12日，一位蔚來ES8車主駕駛蔚來ES8，啓動自動駕駛功能後，發生交通事故，車主不幸遇難。

接連的兩起交通事故，讓蔚來汽車走到了輿論的風口浪尖。

關於這兩起事故的具體經過，在本文中我們就不做過多介紹了，有很多權威的媒體此前也都對事故的詳情做了詳細的報道。

只不過通過上述事件的發生，讓我們對“自動駕駛”這四個字，必須要有一個更加全面的認識。

不可否認，在以上事故中，作為駕駛員對於整個事件的發生，是負有不可推卸的責任。

在此車快評也鄭重地提示一下大家，無論你現在所駕駛的車輛有多麼高級別的自動駕駛，當你在駕駛它的時候，特別是高速行駛，千萬不要完全放心的把行駛權放棄了，因為這是一種非常可怕的行為。

當然，對於很多車主來説，自認為所駕駛的車輛具備了自動駕駛的功能，所以在日常使用的時候，也會因此麻痹大意，放鬆警惕。

試想一下，如果在上述事故中，如果車主駕駛的是一輛普通的小汽車，悲劇可能也不會發生。

再往深了説，不只是蔚來汽車，很多汽車品牌在平時宣傳的時候，為了能夠顯示出自己製造的汽車有多麼的智能，往往會誇大其詞，來吸引消費者購買。

一旦出現意外，那麼他們就會想方設法地推卸責任，把自己洗淨。

這也得感謝我們文化的博大精深，加上很多不良商家玩起了“文字遊戲”。

不過最讓我意外的是，在蔚來汽車的危機時刻，居然有500名車主聯名發聲，宣稱蔚來汽車對於NOP的宣傳，未對用户構成誤導。

更有甚者，在社交平台，還有一名蔚來車主居然呼籲法務部門立刻行動起來，維護品牌及車主的名譽，並且還口出狂言，口氣極為囂張。

如果這真是位車主，不得不服，蔚來汽車的洗腦水平已經達到了爐火純青的地步。比起特斯拉的送奶茶事件，有過之而無不及。