靠垃圾發家,創中國首家民營車企,先收沃爾沃,再成奔馳最大股東

1988年海南脱離廣東建省,兩年之後海南島上冒出了近2萬家房地產公司,整個海南省的房價從1000出頭飆升到了7500元一平方,土地的價格也隨之高漲。潘石屹趁着這個機會跑到了海南,賺得人生的第一桶金,並且在1993年房地產泡沫來臨之前脱身,成為當時那股浪潮中少數賺到錢的企業家。當然,更多的人在那次房地產泡沫中賠得身無分文,吉利汽車的李書福便是其中之一。

按照李書福所説,當時賠了幾千萬,差點連人都回不來。因為那一次的經歷,他認為自己只能夠做實業,這才有了吉利汽車。如今吉利汽車市值1150億港元,一年總營收達974億元。甚至在2018年還收購了奔馳戴姆勒集團9.69%股份,成為了奔馳最大的股東。不得不説李書福這幾千萬的學費交得還算值。

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從垃圾中賺得第一桶金

當時李書福能夠有幾千萬下海南,並不是因為家庭有多麼富裕。相反的,因為李書福出生於農民家庭,而且還有三個兄弟,當時的家庭條件也只是剛剛過了温飽線,李書福甚至讀完高中就輟學了。1982年,19歲的李書福跟父親拿了120塊錢作為本錢,通過給別人照相過日子。用一輛自行車和一部小相機,李書福在半年後成了附近有名的攝影師,同時也有了1000多元的積蓄,之後他開了一間照相館。

李書福是一個敢想敢做的人,80年代的攝影不比現在,時常需要接觸一些化學物品,而李書福偶然發現通過某種藥水浸泡,能夠從一些廢棄的工業垃圾中提取出金銀。之後李書福覺得有利可圖,又拿着照相館賺來的一萬塊錢,幹起了“資源回收”的業務,將提取出來的金銀從台州背到杭州出售。李書福可謂是真的從“垃圾”中賺得了第一桶金。

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用冰箱賺得千萬,卻賠在了海南

1984年,李書福又趕上了當時最為火熱的冰箱潮,跟幾個兄弟創辦了一家冰箱配件廠,21歲的他當上了廠長。不久之後,配件廠研發出了冰箱最為關鍵的蒸發器,第一年的營業額就有四五千塊錢,在小作坊裏,算是一個不錯的收入。但是李書福並沒有滿足於此,他認為既然自己已經能夠製作關鍵配件了,為何不能夠自己組裝冰箱呢?其實當時對於他來説最大的阻礙是民營經濟還未被認可,但是對財富的渴望卻又讓他鋌而走險。

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此後鄉里的主任給李書福的冰箱廠弄來一個鄉鎮企業的名頭,這才讓他的電冰箱能夠名正言順地生產。1989年,李書福的北極花電冰箱一年的產值已經高達千萬,但也就是在那一年,電冰箱實施了定點生產的政策,北極花冰箱廠並沒有獲得生產資格。這一次一向大膽的李書福也收斂了起來,轉行做起了裝修材料,很幸運地是李書福又走對了對路,在裝修材料大賺了一筆。然而接下來就是李書福闖海南賠了幾千萬的故事,這時候他才明白,做實業才是長久之道。

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收購沃爾沃,成世界五百強裏唯一的中國民營車企

從海南脱身之後,李書福收購了一家生產資格證的摩托車企業,當時一輛摩托車價格要幾萬塊錢,但是他通過技術改進和成本控制,將摩托車的價格降到了3000多元。不僅成為了國內摩托車的領軍企業,還將摩托車賣到了海外。之後李書福面臨的一個巨大的問題,就是要不要做汽車,當時這個領域並沒有放開,還處於灰色地帶。但是他想到此前電器領域都已經放開了,汽車領域也必然會迎來開放的一天。

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於是1998年,吉利第一輛“豪情汽車”正式下線,成為國內首家民營車企。此後吉利在汽車的道路上越走越遠。2008年,吉利更是趁着金融危機,向資金鍊緊張的福特提出收購沃爾沃的邀約,並於2010年正式完成收購。當時沃爾沃一年銷量也才30多萬輛,但是2019年,沃爾沃的銷量已經突破了70萬輛,市值更是高達了200億美元,比吉利當初收購價18億美元更是翻了10倍不止。而吉利更是在2019世界五百強中,國內唯一上榜的民營車企。

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李書福的成功,最重要的一點是對財富的追求。以他出生於一個農村家庭來比較,他在開照相館的時候,就已經能夠過上安穩的生活,但是他偏偏關了照相館做起“鍊金”生意,後來更是做電冰箱、裝修材料。甚至在經歷了海南的失敗之後,李書福也沒有停下腳步。對財富的追求如此堅定的人,在國內的企業家裏,幾乎找不出幾個。

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