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日產“萬人迷”,新一代逍客大整容,國內小型SUV市場“狼來了”

由 納喇曉枝 發佈於 綜合

車矩陣車評:作為日系三強的日產在華雖不及豐田/本田的產品豐富,但卻以軒逸/奇駿/逍客如“三把利劍”支撐着品牌銷量和口碑,僅日產軒逸2020年銷輛竟達到驚人的近54萬輛,而面臨大換代的奇駿/逍客更是雄風不減,分別取得近17萬輛的絕佳戰績,定位清晰的日產奇駿主攻緊湊型SUV領域,而更為精緻的逍客則以小型SUV見長,兩款日產“挑大樑”車型均將於2021年大換代,下面我們主要來看下日產“萬人迷”新一代逍客的“真容”,將於2月18日正式發佈,國產版或將於4月份上海車展正式亮相。

日產“非常頑固”,家族車型“千孔一面”,新一代逍客同樣採用日產家族最新的V-Motion設計語言,大尺寸U形進氣格柵,車頭更為“低趴”,兩側造型犀利的LED大燈佈局緊湊,重新設計的霧燈區等彰顯極強的視覺效果。車側線條流暢,全新造型的五輻式運動輪轂,狹長犀利的尾燈和精緻的後包圍呼應前臉設計,整體動感十足。

車內一改老款落伍的設計,採用全新設計語言,大面積軟質材質和菱形格紋的皮質座椅立顯車內高檔感,搭載12.3英寸全液晶儀表盤+9英寸懸浮式中控液晶觸控屏,新增10,8英寸抬頭顯示器(高配),支持車載人機交互系統和手機互聯語音識別,全新造型的多功能方向盤、精緻電子檔杆,科技感極強,更有10揚聲器BOSE音響、NissanConnect智能手機應用程序、USB/TYPE-C接口等配置。

海外新一代逍客先期搭載1.3T輕混系統,匹配CVT變速器,國產版則極有可能換裝日產全新1.5T三缸發動機取代2.0L自吸發動機。有消息稱日產還將推出全新e-Power混動技術新一代逍客車型。

國內小型SUV領域基本是本田XR-V/本田繽智/日產逍客“三強”引領市場的格局,雖然國產自主車型吉利繽越/長安CS35/寶駿530等車型優勢明顯,但不足以對它們造成“威脅”,而新一代逍客的產品競爭力提升更為明顯,在接下來的競爭中或會有一定的增量,入門級SUV的競爭格局將會再次改寫,新一代逍客在入門級SUV領域“封王”日子或為時不遠。歡迎發表您的看法。