奇瑞瑞虎8推出至今已經有了4年左右的時間，由於主打親民路線，因此該車自上市以來便成為了奇瑞汽車的銷量頂樑柱，通過持續的新品推出，該車不斷地完善着自己的車系價格佈局，並且形成了特供版，全新一代瑞虎8，瑞虎8 PLUS和鯤鵬版的強大家族陣容。而作為該車系的後來者，鯤鵬版車型也是受到了很多消費者的追捧。
近期，2022款奇瑞瑞虎8鯤鵬版新增車型正式上市，新車推出了兩款扶搖+車型，分為290TGDI和390TGDI兩個版本，售價區間為13.59~14.59萬元。相較於此前的扶搖車型，新車在配置方面有着小幅度調整，因此價格上升0.1萬元，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
瑞虎8鯤鵬版在外觀設計方面相比普通版本車型變化並不大，整車依舊採用奇瑞家族化的設計風格，只是加入了一些專屬設計來作為身份的辨別。其中新車前臉部分配備了造型較為方正的四邊形格柵，內部以橫幅飾板作為填充，並且加入了些許的鍍鉻裝飾，左右兩側前大燈組通過中間部位猶如飛翼式的貫穿飾條作為銜接，增強了前臉設計的整體性，此外底部霧燈區域還配備有4顆LED燈，點亮後的辨識度較高。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4700×1860×1746 mm，軸距為2710mm。該款車型的車身側面設計較為簡約，整體形態十分協調，屬於經典的傳統家用SUV造型，設計較為耐看並且不花哨。
瑞虎8鯤鵬版尾部造型較為飽滿，整體採用上窄下寬的造型，給人的感覺十分敦實。回紋貫穿式尾燈是車尾設計的一大亮點，中間燈帶支持點亮，一定程度上拉寬了車尾的橫向視覺效果，底部後包圍處配備有仿擴散器裝飾，同時雙邊共四出的真實排氣一點也不含糊，在視覺方面就能給足你想要的運動感。
內飾設計
瑞虎8鯤鵬版在內飾方面依舊採用環抱式設計，車門的內飾板進行了重新調整，營造出更加強烈的環抱空間感。其中新車中控台上方和門板內側都採用軟性皮質面料進行包裹，其他部位則為軟性搪塑工藝，實際的觸感比較不錯，甚至門板內側部分區域也使用上了更加細膩的皮質面料，檔次感相較於普通車型有着明顯提升。車內中控顯示屏幕採用當下流行的懸浮式設計，UI界面較為簡潔，清晰度不錯，並且菜單邏輯簡潔，操作易上手。同時該車匹配了12.3英寸的全液晶儀表盤和空調控制面板，可形成三屏聯動，使得車內的科技感明顯提升。
新增車型車內座椅依舊採用仿皮面料包裹。功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車的前排座椅內部填充物柔軟，椅面足夠寬大，靠背貼合於人體，可給予背部和腰部良好的支撐。
車內後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，靠背與坐墊之間的傾斜角度比較合適，並且靠背支持角度調節，容納三個成年人乘坐非常輕鬆。同時地板幾乎純平，不會影響中間乘客的乘坐體驗。
動力系統
瑞虎8鯤鵬版新增車型動力方面分別匹配了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其最大輸出功率分別為197馬力和254馬力，峯值扭矩分別為290牛米和390牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議作為新增車型，2022款瑞虎8鯤鵬版扶搖+主要是增加了線控制動系統，作為傳統制動系統的迭代產品，線控制動系統與傳統機械制動系統的最大差別是，通過ECU來控制剎車系統，在響應速度方面完勝傳統的機械制動系統，同時新增車型在價格方面也增加了0.1萬元。新車的價格區間為13.59~14.59萬元，接下來讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。
2022款鯤鵬版290TGDI扶搖+
推薦指數：★★★
配置點評：功能配置表現全面，性價比較高
指導價格13.59萬元，該配置在功能方面具備有車道偏離預警，道路交通標識識別，主動剎車，後駐車雷達，360度全景影像，全速自適應巡航，上坡輔助，自動駐車，可開啓全景天窗，電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，遠程啓動，方向盤四向調節，7英寸彩色行車電腦顯示屏幕，手機無線充電，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，12.3英寸觸控液晶屏，衞星導航，車聯網，OTA升級，行李箱12V電源接口，矩陣式燈光，自動頭燈，大燈高度可調，後雨刷，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，温度分區控制等。配置表現足夠全面，整體性價比較高。
2022款鯤鵬版390TGDI 扶搖+
推薦指數：★★
配置點評：動力提升
指導價格14.59萬元，該配置的提升主要體現在動力方面，2.0T發動機的最大輸出功率達到了254馬力，性能表現更加強悍，同時在功能方面也多出有前排多層隔音玻璃。
車叔總結總的來説，2022款瑞虎8鯤鵬版扶搖+主要是增加了線控制動系統，提高了行車時的安全性，同時也為未來更高級別的駕駛輔助打下堅實基礎。在新車此次所推出的兩款配置中，2022款 鯤鵬版 290TGDI 扶搖+具備足夠完善的配置，1.6T發動機也擁有極佳的性能表現，完全可以滿足日常的用車需求，性價比更高一些。
從銷量數據方面來看，瑞虎8系列在2021年的全年累計銷量為16,937台，今年1~2月份的累計銷量則達到26,804台，月均銷量長期維持在萬台以上，佔據奇瑞汽車銷量份額的30%左右，是名副其實的家族頂樑柱，相信隨着技術的不斷完善和產品線的進一步擴充，該系列車型在未來會取得更好的成績。