車東西（公眾號：chedongxi）
作者| 俞嶽
編輯| 曉寒
凜冬時節，你的電動汽車能抵禦極寒天氣嗎？
最近一段時間，京津地區的最低氣温動輒零下10多度，即便短時間的室外活動都讓人瑟瑟發抖。面對極寒天氣，大部分人裹上了厚厚的羽絨服，但對於電動汽車車主來説，冬季用車卻讓很多人頭疼。
早上到車旁邊一看，擋風玻璃結霜了，急着去公司開會卻走不了，只能坐在車裏開暖氣除霜。這樣一來，冬季本就只有六、七成標準續航的電動汽車，電量下降得就更快了。
而如果是技術相對落後一些的電動汽車，零下十幾、二十度的氣温下，車輛根本啓動不了，有車一族也只能打車出行。
看到這裏，你可能認為電動汽車在冬天算是“沒救了”，但還真不是。
如今，技術進步讓電動汽車更加智能，像是不久前剛開啓交付的小鵬P5，就有很多絕招來解決冬季出行難題。
一、-23℃極寒測試 20分鐘實現前窗除霜99.8%前兩天，小鵬汽車在中國汽車技術研究中心，對小鵬P5進行了一場比國標測試温度更低的極寒測試（國標測試要求-18℃，本次實驗-23℃）。
把一台P5放進低温艙裏，凍了足足8個小時，直到全車內外温度降到-23℃。在這樣的温度條件下，小鵬P5凍成什麼樣了？
小鵬P5極寒測試
從外觀看，這車凍得一把鼻涕一把淚，整個車身及風擋玻璃已經結滿霜花。
接着重點來了，工作人員按下手機上的遠程啓動鍵，小鵬P5瞬間啓動成功，快於國標要求的7秒內啓動。與此同時，小鵬P5立即進入了除霜工作狀態。
檢測結果顯示，小鵬P5能夠在20分鐘內除去前擋風玻璃99.8%的霜，40分鐘實現了全車100%除霜。
極寒測試後車窗除霜
而參考國家標準，要求汽車在-18℃環境下測試，極寒條件下須在7秒內啓動。同時，國標要求電動汽車20分鐘前車窗除霜≥80%，40分鐘整車除霜≥90%。從這個結果來看，小鵬P5的實際表現都高於國家標準。
實際用車環境中，小鵬P5在-30℃以上的環境中都能開，國內90%以上的城市都能正常使用。
如今，冬季開電動車，你不用再擔心無法啓動，也不用看着車除霜慢乾着急。
二、綜合續航430km 還有熱泵空調幫省電僅僅靠實驗室測試遠遠不夠，小鵬P5極寒天氣續航究竟能到多少，還得上路跑一圈測試。
小鵬P5
這次車東西的測試車是P5的次頂配車型550P，這輛車配備了一塊71.4kWh的動力電池，擁有550km的NEDC續航能力。比較驚喜的是，實際表顯NEDC續航能夠達到570km。
小鵬P5
動力方面，小鵬P5擁有一台155kW（211馬力）功率的電機，前輪驅動，百公里加速時間為7.5秒，滿足日常家庭出行綽綽有餘。
P5這款車主打“智能家轎”，能載着一家人共同出遊。如果玩累了，這輛車還能秒變大牀房和電影院。所以我們準備把這輛P5從北京城區一口氣兒開到密雲區的不老屯天文台，準備在星空下看一場電影。
我們出發的時候看了一下續航，表顯516公里，幾乎是滿電狀態。出發當天，我們可能遇到了北京今年入冬以來最冷的一天，白天室外温度達到了-3℃。我們把空調設定27度，風量三檔，踩下電門直奔不老屯天文台。
小鵬P5
去密雲的路程有點遠，但用小鵬的L2級自動駕駛系統比較輕鬆。當車輛行駛到環路和高速路上後，車輛都是自己在開，駕駛員只需要扶着方向盤。此次測試的這款小鵬P5還配備兩個激光雷達，意味着其感知性能在小鵬全系車型中就是最強者。
小鵬P5激光雷達
這輛小鵬P5能實現高速公路NGP智能導航輔助駕駛以及VPA停車場記憶泊車，未來，還將更新城市NGP智能導航輔助駕駛以及VPA-L跨樓層停車場記憶泊車等L2級自動駕駛功能。
兩個多小時以後，小鵬P5帶着我們抵達了目的地。
到達不老屯天文台的時候，車輛總計行駛了115km，表顯消耗153km續航。換算一下可以發現，這輛小鵬P5滿電狀態下能跑430公里，相當於是NEDC續航的75%。相比許多電動汽車冬季實際續航僅為NEDC續航的50%～60%要好很多了，值得點贊。
小鵬P5到達不老屯天文台
那麼，它的表現為什麼這麼好呢？其中最主要原因是P5搭載了同級車型中少有的熱泵空調，能夠在冬季開啓空調取暖、除霜的情況下更省電。
當氣温不低於-10℃時，小鵬P5搭載的這台熱泵空調能夠使用熱泵空調採暖。熱泵空調通過冷媒的蒸發，能夠從室外吸收熱量。沒錯！即使外界是-10℃度，依然有熱量可以吸收。
當冷媒吸收完熱量之後，進入駕駛艙液化，釋放熱量。這樣一來，就實現了熱量從車外向車內的搬運。
熱泵空調原理
所以，熱泵空調的制熱效率比傳統的PTC電阻絲加熱要更高。舉個例子就是你點燃了一根火柴，但卻同時能夠帶來將近兩根火柴的熱量。
換算成續航，就是搭載熱泵的車型要比普通車型提升15%，也就是能增加好幾十公里的續航。
説到熱泵空調的原理，它跟你家的空調一樣，只不過順序是反的。因為你家的空調是把屋裏的熱量帶到室外釋放，而熱泵則是把外面的熱量帶到車裏釋放。
在測完極寒天氣下的續航，也該到我們今天的重點了，小鵬P5還能秒變電影院。
通過語音助手可以打開睡眠模式，前排座椅將會放平緩，車輛智能香氛系統和助眠音樂也會同步響起。再結合小鵬提供的睡眠套裝（氣墊、遮陽簾、牀單、枕頭和棉被）以及投影儀和幕布，就能在車內享受影院般的視聽體驗。
小鵬P5秒變家庭影院
在此次測試之後，我們對小鵬P5有了全面的認識。P5以15.79萬元～22.39萬元的售價區間進入市場，中、低配車型在20萬以內的家轎市場中有着比較強的競爭力，在純電家轎這個品類中更具空間和舒適性優勢。
同時，高配車型憑藉更好的續航及智能化功能，甚至能和這一價位段的銷量王者——特斯拉Model 3後輪驅動版有的一拼，或許還能搶走部分Model 3車型的潛在用户。