其實準確地來説，大眾“神車”説的就是“帕薩特”，或者説“帕薩特”才算是鼻祖。在那個年底，帕薩特絕對可以與現在的奧迪相媲美，也絕對算是身份和地位的象徵。如今時過境遷，雖説丟掉了往日的光環，但是它的形象已經在網友們的心中紮根，即便有了“中保研”事件，但後續的發展中似乎也並未帶來多大影響。如今這款車也再次迎來中期改款，除了安全性提高了以外，內飾外觀也重新進行了微調，並且在尺寸上也變得更加修長！
圖中的這款車就是正在申報的2021款的“帕薩特”。此次改款，上汽大眾為這款車設計了兩種不同的格柵設計，分別是常規的橫條式的格柵，以及全新加入了滿天星的格柵。而且在滿天星格柵還加入了一條橫槓式的擋板，造型上看起來非常精緻。大燈組沒有變化依舊採用了雙組的LED光源，配合前傾的車頭，整個力量感展露無遺。
尺寸方面，這款車的長寬高分別為4948mm/1836mm/1469mm，軸距達到了2871mm。以此為參考，比上代車型的車身長度提高了15毫米，其他數據則沒有太多的變化！整個側面表現依舊大氣沉穩，濃濃的商務元素也讓它明顯的區別於競品！尾部方面，傳統的LED尾燈也進行了調整，整個內部結構全部更換成了橫條狀結構，而且在中間還有貫穿式的效果，平面的LOGO尺寸上要更小一些！整個後包圍與車身形成了明顯的高度差！
圖中所展示的就是新款“帕薩特”的一些細節改變。比如車頭有選裝ETC車載裝置，以及前置攝像頭，全景天窗已經成為這款車的標配。而且上汽大眾專為這款車設計了三款不同尺寸的輪轂，分別是16、17以及18寸。而且更多的設計都是以中國“國情”為基礎，這也是區別於邁騰的最主要的地方！
在動力上，全新一代的“帕薩特”依舊採用了兩種動力系統，分別是燃油版以及混動版，燃油版搭載的是1.4T發動機以及2.0T高低功率發動機，而混動版則是採用了1.4T發動機+電動機組成的混動系統！目前這款車已經在申報過程中。預計會在下半年正式上市！