見過不到8萬的“牧馬人”嗎四驅大梁加持，跑川藏線不成問題

神奇的印度，神奇的國度，對這個國家充滿着強烈的好奇心，聽過印度歌曲，見過印度人，但是很少見到印度生產的汽車。中國汽車圈充斥着美系車，韓系車，德系車，日系車，應該沒有人聽過印系車，這就不難想象為什麼硬派越野SUV-THAR能在網上風靡了，消費者迫切想了解印度車企打造的越野SUV是什麼樣子，有消費者把它稱作印版“牧馬人”，那下面我們就來看一下印版“牧馬人”有哪些魅力？

豐田是越野SUV領域裏的常客，推出的普拉多和蘭德酷路澤基本上霸佔了越野領域的1/2份額，其次是牧馬人，三菱帕傑羅和哈弗H9，消費者都被它們的獨特魅力吸引，它們身上的最大特點就是強悍的越野屬性。

看到印版“牧馬人”THAR的顏值一瞬間，冷不丁想到了JEEP牧馬人，把中網尺寸擴大一點，再把鍍鉻飾條重新排列，就是一款牧馬人的樣子。方形車頭看起來很有力量感，圓形大燈採用了上個世紀90年代的風格，復古味倒也是走得很純正，開出去能獲得很高的辨識度。

腰身看起來很硬派，輪廓橫平豎直，設計風格比美系車還美系，高聳的輪眉，外掛式備用輪胎都是滿分級別的越野基因。實話實説，四個大輪圈特別有範，一看到離地間隙，就知道通過率會很優秀，還有可拆卸軟頂和車門設計，惟妙惟肖的還原了JEEP牧馬人的部分功能。

不知道印版“牧馬人”THAR的外觀有沒有吸引到你？但我是被吸引到了，當下正好流行復古風，THAR肯定能抓住部分年輕人的眼球。

印版牧馬人THAR的尺寸不如JEEP牧馬人，長是3920毫米，寬是1710毫米，高是1930毫米，尺寸數據很普通，實際用起來會很寬敞，因為THAR的後排沒有一點彎度，內部空間不會有絲毫影響。轉彎半徑為5.25米，轉彎會相當靈活，離地間隙為200毫米，整車質量為1750千克，面對競爭對手JEEP牧馬人，印度小牧馬人毫不遜色。

只看外觀非常好，但是內飾讓人想呵呵，外觀打造得像90年代也就罷了，內飾也來一個復古風可能會遭到消費者的厭煩。中控台高低不平，摸上去的手感偏硬，看不到觸控液晶屏，液晶儀表盤，無鑰進入，無鑰啓動，自動駐車等這些很流行的裝備，放眼望過去就是方向盤(非多功能)，圓形空調出風口，機械手剎，織物座椅，手搖車窗等等，實應性大過於智能性，看到內飾就會明白價格肯定會很便宜。

動力方面，THAR將會搭載2.0T汽油和2.2T柴油發動機，與之相匹配的是6速自動變速箱，還配有一套由博格華納提供的手動分時四驅系統，輸出功率分別高達150匹和130匹，峯值扭矩高達300牛米和320牛米，非承載式車身結構，擁有41.8度的接近角和36.8度的離去角，最大涉水深度為660毫米，滿足越野發燒友的越野樂趣不成問題。

印版牧馬人THAR就是按照JEEP牧馬人打造出來的，只是比起眾泰多了幾分良心，某些細節方面進行了改動。雖然內飾是一個敗筆，看上去很難勾起國人的購車欲，但是動力參數是及格的，而且該車的最大優勢是不到8萬塊錢的價格，你心動了嗎？

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【來源：檒凌娛樂】

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