力帆 V16S是力帆在太子車中的王牌摩托車產品，其卓爾不羣的外觀設計，以購車者對顏值趨之若鶩的需求為主，迎合了購車人口味，所以，在市場的地位一直無法動搖。但生活水平在不斷地提高，買車者的購車境界也大幅提升，內在技能、外在顏值，單靠一項優點必定不能在摩托車界中長遠立足。經過大浪淘沙的它，不應只有操控一項特色，那麼它還有什麼領先同類的優點？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來就着這款熱門摩托車力帆 V16S談談我個人的觀點。
力帆 V16S俊朗完美的外觀無疑適合所有國人的最高審美，絢麗奪目的構型設計凸顯當代前沿審美。前臉部分比較尖鋭，看起來很高檔，整體效果很不錯，順暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，尾部上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。前大燈設計稜角分明，辨識度完全不弱於同車型，不過半液晶屏方面的表現相對比較平常，不過基本功能齊全。反光鏡如同點睛之筆，讓整體構型更為犀利，車輪造型宛如雄獅雙腳，襯托踏實厚重。
關於操控和動力，一顆250cc雙缸風冷的心臟，性能自然不必多説，依託電噴優點，加速比較平穩，感覺比較舒適，扭矩的最大值是18牛米，而14.5KW的最大功率值也算得上同類領先水準。力帆 V16S裝備6擋-鏈傳動， 這套系統雖穩定性不錯，但變速反應略微遲緩，通過力帆成熟的調教技術，發動機和變速系統配合默契。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，滿足了騎行者對於“駕駛樂趣”的需求，綜合來説，這個動力我打90分。
2235x925x1070mm的尺寸比例，堪稱完美，座高達到不錯的690毫米，是這輛車較大的優點，-毫米的離地高度，通過性和抓地力表現都非常出眾，軸距做到了1540毫米，具有十分不錯的靈活性和操控性能，從舒適方面看，乘坐感受在橫向比照中表現上乘。主座光滑而且柔和，回彈舒適包裹緊實，避震懸架也是經過特殊設計，匹配的彈性框架，在走爛路的時候，強大的減震體系不會讓乘客感覺搖晃與眩暈。關於油耗方面，表現是3.6L/百公里。城市道路的油耗較高，為3.96L，主要受擁堵影響，而高速路油耗就相對少一些，實質為3.27L。對於一輛最大馬力為18p的太子車來説，滿油14L，經濟的油耗讓力帆 V16S受到買車人的青睞。
