此次車型召回主要針對美國、歐洲、日本等地區。
此外，由於中國大陸地區尚未開始生產、銷售，所以本次召回不涉及中國市場。
豐田汽車美國銷售公司發佈聲明：豐田bZ4X在急轉彎和緊急剎車情況下，輪轂螺栓可能會鬆動，如果繼續以這種狀態行駛，會產生異常噪音。最壞的結果是，輪胎可能會脱落。因此，您現在最好不要繼續開這台車。
豐田bZ4X召回原因示意圖
此外，豐田汽車還給出了以下幾條補貼政策：
- 免費上門取車，再免費提供一台車給您使用，召回期間提供車輛的油費由豐田承擔
- 無論您是租賃、貸款、全款買的這台車，都補償5000美元（摺合人民幣約為33809.5元）
- 截至2024年12月31日，全球所有充電樁，使用豐田bZ4X均可免費充電
- 延長車輛質保期
- 如果以上補貼政策您還不滿意，也可以選擇全額退款，豐田汽車回購您這台車
豐田bZ4X基於豐田e-TNGA架構打造的純電動SUV，定位中型純電動SUV。
在中國市場，豐田bZ4X交於一汽豐田和廣汽豐田兩家合資公司生產銷售，兩家合資公司均使用bZ4X這個車名，僅在車型配置名稱上有所不同，其餘方面均保持一致。
豐田首款純電動SUV——豐田bZ4X真的還沒有準備好
一汽豐田和廣汽豐田早在4月28日便對豐田bZ4X開啓了預售。但是，原定於6月17日正式上市，就是上市前的兩個小時，品牌方突然宣佈發佈會暫緩。
豐田對此解釋：“供應鏈不確定，為確保用户利益，推遲價格發佈，目前正在制定一個對消費者更友好的價格”
外觀設計上，豐田bZ4X相較於目前豐田旗下眾多燃油車型，其整體外觀設計還是偏向於年輕化，個性動感的前臉造型與車尾貫穿式尾燈組，是目前豐田車型不多見的。
豐田bZ4X內飾
相較動感年輕的外觀設計，新車內飾設計只能算得上是中規中矩，其中控台區域配備了7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏。此外，內飾設計佈局以及配色算不上驚豔，有點老氣橫秋的視覺感。
相較於中國國內新勢力造車品牌推出的車型，豐田bZ4X的內飾氛圍毫無優勢可言。
新車定位中型純電動SUV，車內採用5座佈局，但是從車身尺寸來看（4690*1860*1650mm，軸距2850mm），車身三圍尺寸只能算是緊湊級SUV，勉強2850mm的軸距能看得過去。
動力單元方面，國產版豐田bZ4X提供前置單電機和前後雙電機兩種動力版本
- 單電機版：最大功率150KW（204Ps），最大扭矩266N.m
單電機版車型提供50.3kWh和66.7kWh電池組，純電續航分別為400公里和615公里。
- 雙電機版：最大功率160KW（218Ps），最大扭矩337N.m
雙電機版車型提供66.7kWh電池組，純電續航分別為560公里和500公里。