隨着新能源汽車市場的日益壯大，廠家意識到如果想要在新時代抓住新能源這塊大蛋糕，原有品牌自然是不行的。必須要推出純電品牌，並且主打高端形象。所以你能看到眾多車企的純電子品牌，或者獨立運行的純電高端品牌。極狐就是來自北汽的一個高端新能源品牌，目前在售兩款車型阿爾法T，阿爾法S。前幾天2022款的阿爾法S正式上市，入門車型525S調低2.35萬元價格，可以説力度十足，今天就為大家帶來這款車的實拍體驗。
極狐的產品有着很濃的時尚弄潮兒氣息，並且外觀給人的視覺感受很機靈，確實有一種像北極狐那樣的感覺。2022款的極狐阿爾法S在外觀上沒有做調整，依舊是簡潔的前臉設計風格，整體顏值依舊很能打。並且注意從車頭中央放射出的“X”射線是極狐品牌的標誌性設計。
很多人喜歡極狐阿爾法S我想是因為它採用了轎跑SUV的設計風格，流暢的車頂弧線讓造型顯得更加動感，車窗飾條更是把其完美勾勒了出來。車門把手採用了隱藏式設計，主要在於視覺上的出色貢獻。車身尺寸方面，其長寬高為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm，在同級中表現出色。
標配米其林超低滾阻輪胎，靜音節能，提升整車行駛體驗。輪胎規格為235/50 R19，輪圈採用了亮面鋁合金材質，視覺效果非常耀眼。
車輛尾部是這款車最好看的地方，溜背車頂線條在這裏還有餘温，並且結合上小鴨尾以及犀利的貫穿式尾燈，讓整個尾部顯得非常時尚動感。並且車窗飾條在後風擋玻璃上進行了交匯，也算是一處不錯的細節設計。車尾下方設計了亮面黑色和銀色的裝飾，讓車尾的層次感也進一步豐富。
進入到車內後，雖然極狐是純電動汽車品牌，但是它的內飾並沒有像多數同行那樣採用誇張的設計手法，該車內飾給我的感覺很沉穩，這直接就帶來了豪華感，又兼具着電動車應有的科技氣質。
説到科技氣質，這一塊12.3英寸+20.3英寸的聯屏絕對搶佔了內飾中的風頭，超寬4K大屏尺寸夠大，聯屏的設計又很高級，產生了1+1大於2的視覺和體驗效果。並且可分屏顯示，兼顧主副駕不同需求。語音控制的範圍覆蓋很全面，如多媒體、空調、車輛控制等均可。
方向盤採用了兩輻式設計，視覺上更偏重設計感的營造，整個方向盤顯得很精緻。方向盤兩側的多功能按鍵均採用觸控式設計，看着時尚用着也很方便。
該車配備了α-Pilot高級輔助駕駛系統，由1個第三代200萬超高像素多功能攝像頭、5個第五代毫米波雷達、4個第二代環視攝像頭、和12枚第六代超聲波傳感器共同組成。可實現車道保持、換道避險、前向緊急避撞、前/後向橫穿預警等功能。
在動力方面，極狐 阿爾法S單電機版提供兩個版本可選，最大功率分別為160kW和175kW，但它們的最大扭矩都是360N·m；雙電機版最大功率為320kW，峯值扭矩為720N·m。在續航方面，根據版本不同，續航里程有525km（NEDC工況）、603km（NEDC工況）、708km（CLTC工況）可選。
總結：對於電動車企來説，品牌影響力是至關重要的，北汽建立極狐品牌自然是一步好棋。而目前極狐旗下的產品，通過我們今天實拍的這款極狐阿爾法S上，能感受到做工豪華、配置全面，外觀造型有着自己的風格、動力水平也滿足市場所需。整體來看，品牌力和產品力兼具的極狐，隨着這次車型推新後無疑會更具競爭力，收穫更多消費者的青睞。