長沙晚報掌上長沙11月27日訊（全媒體記者 唐朝昭）亂停亂放、超額投放、運維不力……共享單車（電動車）為市民解決出行“最後一公里”提供了便利，但隨之而來的亂象也讓道路交通、市容秩序“很受傷”。連日來，長沙交通運輸、公安交警、城管執法部門聯合啓動共享單車（電動車）亂象整治。按照要求，除已經上牌的6萬餘台共享電動車外，各共享單車（電動車）企業須對其他無牌車輛進行回收清運，同時加強日常維護管理。
今日上午9時30分許，在高新區麓雲路麓谷企業廣場西門附近，記者看到，數以百計的共享電動車將原本寬敞的人行道牢牢佔據，僅留下不到一米寬的通道供行人通行，還有不少共享電動車更是直接停放在了非機動車道和機動車道上。
現場，高新區城管執法、交警、市政園林部門等組成的聯合執法整治行動組對未上牌及佔道違停的共享電動車進行了清運。不久後，陸續有幾名共享電動車企業運維人員來到現場，將亂停亂放的共享電動車擺放整齊，並對多餘車輛實施清運。
“麓谷企業廣場內公司密集，共享電動車是不少上班族首選的通勤工具，每天早高峯這裏都會出現車輛‘扎堆’現象。”據高新區城管執法大隊常務副大隊長張忠初介紹，高新區轄區範圍內目前有共享電動車約4萬台，投放量遠超轄區的承載能力。
今日，高新區共出動執法人員40餘人、清運拖車12台，對違規的共享電動車實行暫扣。記者在現場看到，由於共享電動車的自重較重，一台車需要四五人合作才能抬起裝車，且一台貨車一趟僅能運載20餘台共享電動車，清運起來難度不小。“今天預計可以清運2000台左右，暫扣車輛將臨時放置在指定停車場進行保管，並通知相關企業前來接受處理。”張忠初説。
市城管執法局相關負責人介紹，截至目前，全市已累計回收各類共享單車（電動車）21.7萬輛，路面秩序呈現向好趨勢。
據交警部門統計，長沙共享電動車投放約有46萬台，其中發放了牌照的僅6萬多台，佔總數的13%。
如何實現市民出行便利、交通暢通、市容秩序整潔的“最大公約數”？記者瞭解到，近期，新版長沙互聯網租賃自行車規範發展的指導意見即將實施，未來長沙共享電動車投放將實行配額管理，先上牌後投放，落實企業主體責任的同時強化日常監管與執法，促進互聯網租賃自行車規範有序發展。
