三菱全新“頂樑柱”！長近4米8，2.4L+四輪獨懸，比奇駿更顯時尚
現在的汽車市場品牌繁多，但最受國內消費者喜愛的還是發動機性能好且省油的日系車型，其旗下的豐田、本田、日產、馬自達、鈴木、三菱也都是大家耳熟能詳的實力品牌，比如我們今天要説的這款汽車就是三菱旗下的“頂樑柱”——歐藍德。
眾所周知，三菱一直以來以發動機而出名，但隨着市場競爭的加劇，以往的歐藍德已經不足以滿足當前消費者的審美和需求，並且自身的劣勢也在逐漸變大，因此為了穩固產品競爭力，增加產品成交量，三菱全力打造升級，推出了全新款歐藍德，與奇駿平台打造的技術和工藝，確保了這次改款換代的品質絕對可靠。
外觀更顯霸氣
從外觀來看，全新歐藍德整體造型和老款車型有明顯的區別改動，前臉採用了巨大的燻黑處理的中網進氣格柵，內部輔以三角形的標誌性車標，極大提升了車體的辨識度，搭配兩側犀利狹長的LED日間行車燈，下方左右兩側飽滿大氣的霧燈組合，以及下方銀色鍍鉻護板，視覺上使整個前臉更顯霸氣。
車近4米8，造型時尚
車身長寬高軸距尺寸分別為4705/1810/1710/2670mm，側面來看，車身輪廓硬朗凌厲，雙腰線設計更顯層次分明，從而營造出更加立體的視覺效果，懸浮式的車頂，行李架增添了整體實用性，花瓣式鋁合金輪轂更彰顯了強烈的運動氣息。尾部造型動感十足，結合主流的尾燈設計，點亮後辨識度極高。
內飾部分，全新款歐藍德借鑑了三菱EngelbergTourer概念車，整體氛圍簡約時尚。藍白相交的色彩視覺上更加明亮，極大提升了整體的質感和檔次感。橫平豎直的中控台區域嵌入了超大尺寸的懸浮式觸控顯示屏和全液晶儀表盤，科技感和豪華感得到非常大的提升。大面積採用軟質材料覆蓋包裹，使得多幅式運動方向，座椅等在內的質感相當出色，極大照顧了駕乘人員的體驗感和舒適感。
2.4L+雙獨懸
最後的動力系統方面，全新歐藍德插電混動版預計搭載一台2.4L自然吸氣四缸發動機，最大功率126馬力，傳動方面與之匹配的是CVT無級變速)箱，搭載最大功率69千瓦的電機，電池組容量為13.8千瓦時，底盤是前麥弗遜後多連桿獨立懸架組合。由此可見，新一代歐藍德的動力性能有了不小的提升，也更加迎合當前消費者的需求。
總結:在市場的重壓之下，廣汽三菱也不得不做出“妥協”，打造出新一代歐藍德車型，以此來提升自身的實力，憑藉前款的不俗表現，相信新款歐藍德也是值得期待的，讓我們繼續關注吧。