這款車號稱“換殼寶馬”，1.6T售11萬，網友：同級沒有對手

對於現在的消費者來説，選擇SUV車的時候，國產車成為了主流，確實，與合資的車型相比，國產車在這方面的選擇更為多樣，設計不僅各有特色，從整體佈局豐富和價格來看，與合資車型相比也有很大的優勢，以哈弗H6為例，在同類銷量中，更是遠超合資車的車型，這次的小編，這個國產SUV採用了BMW的同樣的引擎。

大家都知道BMW的國內製造商是華晨汽車，因此，華晨也從BMW吸取了很多技術和經驗，這次的小編，這個中華V7的車型採用了BMW同樣類型的引擎，在技術層面上直接超過了大量的國產車。

在外觀設計方面，中華V7非常有特點，與以往的車型有很多不同之處，小編印象最深的是，中華V7的設計都是原創的，就像“某泰”那樣，只是模仿別人的設計而已，在這方面，中華V7還是很值得肯定的，首先最吸引人的一定是車頭，整體給人的感受很霸道，視覺衝擊力很強，另外，如果之前看過試車的話，格柵會變成現在這樣的“點陣式”，日間行車燈分為兩段式，分別在前燈的上下方向，前蓋的設計比普通城市SUV更為野性。

從側面來看，中華V7整體很有魄力，車身的線條更偏向硬派SUV，看起來確實比普通城市SUV霸氣多，屋頂部分的銀色行李架也能散發出更大的氣場，車的後部採用了LED的燈面板，而且，後部整體的層次感也很豐富，底的雙重排氣也是真的，也有銀色的座椅，車身尺寸參數為4702*1932*1753mm，軸距為2770mm，另外，V7日前發售了運動版，我會變得更帥。

內部內飾部分的V7整體形象是簡單的運動風格，首先最引人注目的還是中控台10.4英寸的大屏幕，集成了各種各樣的網絡功能，顯示的清晰度也很好，但是儀表是傳統的屏幕+機械的風格，方向盤採用了平底的運動，手感很棒，中控還採用仿碳纖維花紋的裝飾板，更能提升運動氣息，內飾採用了很多柔軟的琺琅素材，配合仿射素材，檔次感得到了充分的保障，精巧的微波爐杆有BMW“雞腿”的感覺。

在動力配置方面，中華V7採用的1.6T發動機已升級至原來的BMW，輸出功率達到驚人的204馬力，280牛，遠遠超過了同等數量的國產車，而且動力的整合和底盤也由BMW的工程團隊進行，行駛品質壓倒性地領先很多國產車。

如果對國產車感到不安的話，中華V7絕對適合，在動力和底盤上，它可以説是一台“換殼”的寶馬，最低可以取11萬下。

與國內中型SUV相比，如傳祺GS8或榮威RX8或哈弗H7等，中華V7最大的優點是擁有BMW相同的發動機，這在硬核實力上得到保障，其次1.6T11萬的價格也同樣是這些車中性價比最高的車，難怪網民説，這輛車同班沒有對手，這是真的，