大眾是一個很多人都非常信任的品牌。我相信大家都知道大眾的捷達、Tiguan、途嶽、速騰、高爾夫等車型，但真正讓人着迷的只有一款車，那就是定位為中級車跑車的大眾CC。消費者對其評價為《最美大眾》。CC是德國設計師團隊一直在思考日夜研究的結晶。它保持着成熟的商業肌理，但同時，它的外觀優雅而富有動感，可以説是大眾外觀之美。我不知道有多少消費者被公眾所吸引。大眾想要翻身，它的大背比奧迪A4L更帥，2.0T 7at，凱美瑞受不了
在外觀方面，前臉層次感強，源於Aport Coupe GTE 的層積巖式的前臉設計，使得車頭層次感較強，辨識度相當高。前大燈採用全LED光源的前大燈，出常規的自適應遠近光、自動大燈外，還配有轉向輔助照明功能，同時霧燈的開關也採用更為直觀的按鈕式操作，非常人性化。
在車身側面，溜背造型、無框車門等設計元素都是大眾CC的標誌性特點，也是始終堅持的設計思路。燻黑的LED尾燈配有個性化設計的內腔層次感，轉向燈具有呼吸式點亮效果，兩邊兩處式排氣搭配鍍鉻裝飾，更顯霸氣。
在內飾方面，細節不錯，氛圍感強，真皮座椅，質地較硬的真皮座椅對於兩側的支撐性表現相當不錯。在一些細節設計方面多少還是能夠看出設計師的用意，比如貫通式空調處分口，從而使中控台更加整體，且使出風口起到一種裝飾效果。全液晶也錶盤顯示效果細膩，可顯示功能界面也非常豐富，在個性化方面還有待提升。
在動力方面，2.0四缸支配渦輪增壓，最大馬力220Ps，最大功率162kW，峯值扭矩350Nm，數據相當不錯。底盤懸架的整體較為緊緻，對於多餘的彈跳抑制的很好，起伏地面控制的相當穩健，對於車內乘客的舒適性還是很有保障的，傳感動力方面匹配的依舊是那台熟悉的DQ380七速雙離合變速箱，搭配EA888的這套動力系統跟邁騰車型是一致的，算是大眾旗下主推的一套組合搭配。
作為大眾家族的最美車型，全新一代CC給人的第一印象依然是那俊美流暢的車身造型，這也是它最大的賣點只是設計層面稍顯平庸，在內飾方面還是有很長的路要走。