相信很多讀者朋友們都發現，臨近過年這一段時間，街上行駛的MPV車型越來越多，這也從側面能夠看出，二胎政策開放以後，對汽車銷量的影響還是蠻大的。既然提到MPV車型，埃爾法、奧德賽、艾力紳以及傳祺M8就再熟悉不過了，這些車型在國內市場中的表現都非常不錯，尤其是作為國產MPV的代表——傳祺M8，受歡迎程度更是超過了別克GL8。為何傳祺M8賣得比別克GL8還好？銷售：看配置就知道差距了！
先來説價格方面，別克GL8一直是商務場合中出現率最高的MPV，甚至在一些大型的展會上，你們能夠發現一整排的別克GL8停在一起。既然它的受歡迎程度這麼高，想盡快提到現車就必須在裸車價的基礎上進行加價，並且別克GL8的入門版也接近24萬，確實很多消費者接受不了。相反，傳祺M8的起售價就顯得更加親民一些，不到18萬的裸車價相信很多消費者都能接受，最關鍵的一點就是，這款車不需要加價才能提車。
在外觀方面，雖然別克GL8受歡迎程度確實超過了傳祺M8，但是如今的傳祺M8已經推出了大師版車型，其氣場堪比豐田埃爾法，比別克GL8看起來更有面子，所以這款車型上市了以後，銷量也逐漸開始飛快增長。與此同時，筆者與店內的銷售進行交流得知，不少原本打算買低配別克GL8的客户也選擇退訂單，轉頭就拿着定金來買傳祺M8大師版，所以現在4S店後面的停車場一半位置是停這款車的，可見受歡迎的程度有多高。
此外，隨着購車羣體逐漸趨向年輕化的趨勢，筆者認為MPV車型的設計也應該緊跟潮流的發展，尤其是車內中控台的設計，將傳祺M8和別克GL8進行對比，顯然前者的中控台設計更討年輕消費者喜歡。來到消費者最關心的第二排座椅上，傳祺M8的座椅擁有固定的扶手，並且還支持腳託功能，彷彿就把飛機的頭等艙座椅裝進了車內，單是這一點就比別克GL8好了。根據官方的消息得知，傳祺M8大師版還將推出四座版，豪華程度堪比埃爾法。
配置方面，我們特意找了來了價格相近的車型，也就是別克GL8陸上公務艙 652T豪華型，比傳祺M8大師版還貴6000元。可是，經過配置對比發現，傳祺M8的配置更加豐富，還多了360°全景影像、前/後排頭部氣囊、自動駐車等配置，難怪銷售表示看配置就知道差距了！動力方面，傳祺M8搭載的是2.0T發動機，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，動力響應及時，加速線性柔和。