有沒有發現今年發佈的新車當中，以灰色為主色調的特別版車型比以往多了？阿斯頓·馬丁DBX騎士灰特別版、新款寶馬X2的曜夜版和鋒芒版、全新高爾夫的磨砂灰特別版。汽車品牌不會突然變得特別喜歡灰色，這背後其實必定有依據。
世界權威色彩機構Pantone潘通每年都會發布年度流行色，而2021年的流行色有兩種，分別是明亮黃和極致灰。其中明亮黃太過於亮眼，用在汽車上面雖然也可行，但終歸是小眾。相比之下，以極致灰為代表的灰色色系，則更適合作為汽車的車身顏色了。
這就不難理解為什麼今年灰色的能見度會比往常多了吧。然而對汽車這樣一件特殊的商品，顏色的流行與否只是關於其外觀色彩的冰山一角，在光鮮亮麗的背後，其實隱藏着大大的學問。
汽車顏色竟然跟安全有關？
事實上，真的有機構調查統計過，汽車顏色與交通事故發生的頻率之間確實存在聯繫。哪些相對顯眼的顏色，發生交通事故的概率就會相對低一些。譬如黑色、金色、綠色、藍色的汽車顏色偏深，發生事故的概率會比黃色、米色、白色這些淺色的汽車要高。為什麼呢？
一方面顏色有進退色之分，一般來説，鮮豔的顏色為前進色，而黯淡的顏色則是後褪色。譬如在紅、黃、藍、黑這四種顏色當中，紅色和黃色就是前進色，藍色和黑色都是後退色。換言之，當馬路上分別有一輛與我們距離相同的紅色車和黑色車時，我們的視覺上會認為紅色車離我們更近一些。當我們看到路上有紅色車的時候，也自然會更早一點剎車，避免危險。
另一方面，顏色也有漲縮性之分，同樣以上面的四種顏色為例，規律是類似的。紅色和黃色都屬於膨脹色，藍色、黑色都屬於收縮色。也就是説，同樣體積的兩款車放在眼前的時候，我們視覺上會認為紅色和黃色的車輛會比藍色和黑色的車輛更大。如此一來，膨脹色的車輛也會更容易被其他駕駛員察覺，從而避免事故的發生。
下次如果有人説你選一輛鮮豔顏色的汽車太騷，就可以用這個理論來反駁了：我不是騷，我只是為了開車上路更加安全。
不同顏色的車漆差價大不大？
説起不同車身顏色的差價，不得不説的就有馬自達了，馬自達的4S店都是明碼標價的，魂動紅和白色都要加價2000.造成這一差價背後的邏輯是怎樣的？
在大多數情況下，不同顏色車漆之間的製造成本不會差太遠，造成差價的原因主要在於供求關係。
特別個性的車漆需要加價，是因為個性顏色車身的需求量少，少量生產個別顏色的車身會使生產線的成本增高，在這種情況下，個性顏色需要加價也是自然而言的事情。譬如Macan的邁阿密藍。
另一個原因就是由供求關係確定的，但一款車的顏色被大多數消費者看好，那麼廠商就有了加價收穫更高利潤的成本，譬如馬自達的魂動紅。每輛魂動紅加價2000，算下來可是一筆不小的帳了。
最後也值得説一下的是，白色車身成本理論上是會比其他車漆略高的，因為白色遮蓋力差，添加量至少40%，同樣其他顏色色粉只要15%。一般來説，白色車身的車漆厚度會更高。但因為白色車的需求量實在太大，更高的產量讓這一部分成本平攤下來之後與其他顏色的差價就不大了。所以很多品牌都不會可以對白色車身進行加價，譬如本田。選哪種顏色更省錢？
現在的汽車多數是五顏六色的，除了黑白銀經典色以外，怎麼也要折騰出幾個略帶個性的鮮豔顏色給車主選擇。尤其是豪華車，車身顏色更是被打造成一個可以賣錢的選配裝置。拿“選裝界”專業户保時捷來説，指導價53.1萬元的Macan，可以選裝的顏色就多達11種，金屬漆1.18萬、特殊色2.93萬，如果你想定製顏色也行，10.88萬。
但更打擊的不是顏色選裝的價格，而是當你想把這輛Macan賣出去的時候，這些你當初選裝的車身顏色不一定能為你的車帶來更高的價值。甚至的有些情況下，過於個性的顏色還可能會成為車商砍價的理由。
什麼顏色能賣個好價錢？那當然是白色和黑色了。這兩種顏色在中國市場是最受歡迎的，二手車商也更喜歡這些顏色的車，因為他們可以更輕易地賣出去，有時候甚至願意給出比市價高2-3千元來收一輛白色、黑色的二手車。
這個理論並不是單憑口説而已。世界知名塗料生產和銷售企業艾仕得在2019年的時候發佈了《全球量產汽車色彩流行統計報告》。報告顯示，中國的汽車當中，有57%是白色車（包括珍珠白），21%是黑色車，這兩種顏色的汽車已經佔到了全國汽車保有量的78%。數據説明，大部分的中國人，都喜歡白色或者黑色的汽車。
因此，如果你是奔着省錢的目的來選車身顏色的話，那就果斷選白色和黑色吧。
大咖總結
在購買新車的時候到底選擇哪款顏色，一般來説從多個角度考慮。第一點當然是自己的意願，畢竟車輛是為你服務的，你喜歡才是硬道理；第二點也要考慮後期的問題，譬如某些特殊顏色，補漆的時候會特別麻煩；最後，如果你是在想不到買什麼顏色好，那就果斷白色吧，錯不了。看到這裏，你應該知道怎麼選車身顏色了吧？