車界有句金言：得細分市場者，得天下！沒錯，如今的汽車消費市場瞬息萬變，消費者的需求是越來越多樣化，對於車企來説，把產品“細化”，是搶佔市場的關鍵。而這一方面，上汽通用別克做得就不錯。
就拿20到30萬這一價格區間來説，目前在售的SUV車型有昂科威、昂科威S以及昂科旗，形成了從中型SUV到中大型SUV，包括5座、6座、7座的產品佈局。但對於上汽通用別克來説，這還不夠細化。
前不久，我們從工信部官網獲得了上汽通用別克全新7座SUV的申報信息，新車定位於中型SUV，但尺寸比昂科威S大。從申報圖推測，這款全新7座SUV，或將成為昂科威家族第三款車型，同時，它也將會是繼昂科旗之後，上汽通用別克推出的第二款7座SUV。
再推7座SUV的意義何在？
正如文章開頭我們説的一樣，上汽通用別克在挖掘細分市場這塊，很是用心。從昂科威和昂科威S就能看出，同樣是中型SUV，二者做了價格和風格的區分，昂科威主打性價比，而昂科威S更偏年輕運動，特別是艾維亞版本，更是高端豪華的體現。
但價格方面，昂科威的起步價為18.99萬，昂科威S的起步價為21.99萬，而級別更高的昂科旗起步價為27.99萬。這麼來看，從22萬到27萬這一價格區間裏，形成了7座SUV的市場空白。要知道，漢蘭達、鋭界這類主流7座SUV的熱銷車型，正是25、26萬上下。這樣一看，別克將要推出的這款全新7座中型SUV，有點“及時雨”的意思。
定位中型SUV，但高於昂科威S
個人而言，之前就一直很好奇，為什麼昂科威系列沒有7座版呢？畢竟對於合資品牌來説，7座中型SUV是主流。可能問題關鍵還是尺寸，因為昂科威系列僅僅只能算作是入門級中型SUV，2米7多點的軸距，很難保證第三排空間，如果勉強加入第三排座椅，我想實際效果也不好。
而這次將要推出的全新車型，在尺寸上做了加大。通過上面的表格可以看出，4845mm的車長，2833mm的軸距，比昂科威S要大上一圈。此外，從申報信息來看，這款全新7座SUV將延續昂科威S上那套動力系統，2.0T最大功率237馬力，峯值扭矩350牛·米，依然是9速手自一體變速箱。此外，預計部分車型將提供四驅系統，並且頂配車型還將提供Avenir艾維亞版本。
阿川評車
對於這款全新7座SUV，個人更願意把它理解為昂科威S長軸距7座版，其起步價預計在23、24萬出頭。今年，7座中型SUV市場會很熱鬧，全新漢蘭達會如期而至，而別克全新7座SUV也在路上了。對於消費者來説，選擇又更多了。個人覺得，別克這款全新7座SUV本身定位沒問題，而問題在於如何定價，因為一旦定價失策，多少會影響到自家產品，比如留給昂科旗的降價空間會更小，那麼昂科旗又怎麼賣呢？